Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 3.036,-
Ja, 2013
2001
2026-05-02
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Suzuki Ignis met kenteken 9-KZV-50 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2001. In augustus 2013 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 83 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1328 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Met een massa van 1.010 kg is deze auto solide gebouwd. De huidige eigenaar heeft deze auto al 10 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 29-04-2027. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1328 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 83 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2026-05-02 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2001-03-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2013-08-23 |
| APK vervaldatum | 2027-04-29 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Suzuki Ignis stationwagen
|
Recent te koop
24 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3895
Aantal dagen in bezit: 3
Aantal dagen in bezit: 58
Aantal dagen in bezit: 679
Aantal dagen in bezit: 9
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Band onvoldoende profiel (2x)
Stuurkogel te veel speling
Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Het vet in het contactslot kan na jarenlang zeer frequent gebruik, 20-30 maal starten per dag, door warmte uitharden en verkolen.
Hierdoor is het mogelijk dat het vet verbrand. In het ergste geval kan er brand ontstaan in het contactslot.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie geïnformeerd. Zijn de te vervangen onderdelen beschikbaar, dan ontvangt de voertuigeigenaar een tweede brief en wordt dan verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Het contactslot wordt dan vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2001 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1064 |
| Periode | 2000-12-01 - 2019-01-10 |
| Aantal geregistreerde auto's | 104 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 54 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 52% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 2 | 1 | € 3.036,- | |
| 2000 | 2 | 1 | € 3.036,- | |
| 2001 | 16 | 8 | € 2.441,- | |
| 2001 | 16 | 8 | € 2.441,- | |
| 2002 | 15 | 8 | € 2.414,- | |
| 2002 | 15 | 8 | € 2.414,- | |
| 2003 | 27 | 15 | € 2.313,- | |
| 2003 | 27 | 15 | € 2.313,- | |
| 2004 | 10 | 5 | € 2.946,- | |
| 2004 | 10 | 5 | € 2.946,- | |
| 2005 | 16 | 8 | € 2.884,- | |
| 2005 | 16 | 8 | € 2.884,- | |
| 2006 | 6 | 3 | € 2.663,- | |
| 2006 | 6 | 3 | € 2.663,- | |
| 2007 | 4 | 2 | € 4.204,- | |
| 2007 | 4 | 2 | € 4.204,- | |
| 2008 | 4 | 2 | € 3.428,- | |
| 2008 | 4 | 2 | € 3.428,- | |
| 2010 | 2 | 1 | € 14.030,- | € 1.600,- |
| 2010 | 2 | 1 | € 14.030,- | € 1.600,- |
| 2019 | 2 | 1 | € 22.066,- | € 1.933,- |
| 2019 | 2 | 1 | € 22.066,- | € 1.933,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 18-GKG-6 | 2026-05-05 | |||
| SF-490-Z | 2026-05-05 | |||
| XP-634-G | 2026-02-24 | |||
| 59-XZ-RZ | 2025-10-06 | |||
| NS-809-K | 2022-11-22 | |||
| 72-PXS-6 | 2023-01-21 | |||
| 57-LX-FB | 2023-04-28 | |||
| PX-662-S | 2022-07-24 | |||
| JK-795-T | 2022-04-06 | |||
| 96-JKZ-2 | 2025-11-08 | |||
| 34-ZBD-9 | 2021-06-19 | |||
| SB-342-J | 2024-11-13 | |||
| 51-RSK-2 | 2021-07-31 | |||
| JN-239-S | 2023-11-24 | |||
| 71-LJF-4 | 2025-11-07 | |||
| TF-643-Z | 2024-09-19 | |||
| 9-XPL-64 | 2025-01-23 | |||
| 18-JPJ-5 | 2024-05-06 | |||
| JB-232-R | 2025-05-22 | |||
| N-839-DH | 2023-03-30 | |||
| 50-TP-NT | 2022-06-01 | |||
| TV-093-Z | 2023-09-30 | |||
| K-479-RB | 2024-10-25 | |||
| R-916-JT | 2023-01-14 |