Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Ford Focus met kenteken 9-KPX-47 is afkomstig uit het bouwjaar 2011. In januari 2014 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. De nieuwwaarde van deze Ford bedroeg € 26.195. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 116 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1560 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 4.2 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.344 kg. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 19-06-2013. De APK is geldig tot 20-12-2024. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 4.500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1560 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 116 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 5.1 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.7 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Eerste registratie | 2011-12-20 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2014-01-20 |
| APK vervaldatum | 2024-12-20 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Aantal dagen in bezit: 762
Aantal dagen in bezit: 3624
Aantal dagen in bezit: 13
Aantal dagen in bezit: 742
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan (2x)
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
Veer gebroken of gescheurd
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 965 |
| Periode | 2003-03-06 - 2020-04-17 |
| Aantal geregistreerde auto's | 266 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 82 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 31% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 1 | 1 | € 6.867,- | |
| 2003 | 1 | 1 | € 6.867,- | |
| 2004 | 3 | 2 | € 4.758,- | |
| 2004 | 3 | 2 | € 4.758,- | |
| 2005 | 4 | 3 | € 7.361,- | |
| 2005 | 4 | 3 | € 7.361,- | |
| 2006 | 3 | 0 | € 7.386,- | |
| 2006 | 3 | 0 | € 7.386,- | |
| 2007 | 7 | 3 | € 7.959,- | |
| 2007 | 7 | 3 | € 7.959,- | |
| 2008 | 1 | 1 | € 5.142,- | |
| 2008 | 20 | 6 | € 31.462,- | € 5.018,- |
| 2008 | 21 | 7 | € 31.462,- | € 5.024,- |
| 2009 | 13 | 5 | € 27.441,- | € 4.835,- |
| 2009 | 13 | 5 | € 27.441,- | € 4.835,- |
| 2010 | 33 | 7 | € 27.162,- | € 5.264,- |
| 2010 | 32 | 6 | € 26.933,- | € 5.306,- |
| 2011 | 63 | 20 | € 28.384,- | € 4.362,- |
| 2011 | 63 | 20 | € 28.384,- | € 4.362,- |
| 2012 | 55 | 12 | € 27.481,- | € 4.220,- |
| 2012 | 55 | 12 | € 27.481,- | € 4.220,- |
| 2013 | 21 | 3 | € 28.411,- | € 2.394,- |
| 2013 | 21 | 3 | € 28.411,- | € 2.394,- |
| 2014 | 15 | 7 | € 35.320,- | € 4.313,- |
| 2014 | 15 | 7 | € 35.320,- | € 4.313,- |
| 2015 | 19 | 8 | € 27.691,- | € 3.599,- |
| 2015 | 19 | 8 | € 27.691,- | € 3.599,- |
| 2016 | 7 | 3 | € 29.336,- | € 3.785,- |
| 2016 | 7 | 3 | € 29.336,- | € 3.785,- |
| 2018 | 1 | 1 | € 37.452,- | € 1.478,- |
| 2018 | 1 | 1 | € 37.452,- | € 1.478,- |
| 2020 | 1 | 1 | € 39.730,- | € 599,- |
| 2020 | 1 | 1 | € 39.730,- | € 599,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 27-HXT-5 | 2026-05-05 | |||
| JZ-904-X | 2026-05-05 | |||
| NK-842-G | 2026-05-05 | |||
| 35-TTS-2 | 2026-05-02 | |||
| HZ-632-L | 2026-04-18 | |||
| HHN-55-J | 2026-05-05 | |||
| 14-KGK-2 | 2026-05-05 | |||
| TF-440-V | 2026-05-05 | |||
| J-290-DJ | 2026-05-05 | |||
| R-924-SZ | 2026-05-05 | |||
| 9-THD-76 | 2026-05-05 | |||
| 8-TFS-46 | 2026-05-05 | |||
| 44-NKT-1 | 2026-05-05 | |||
| L-738-GJ | 2026-05-05 | |||
| S-573-LZ | 2026-05-05 | |||
| TR-965-X | 2026-05-05 | |||
| T-329-GN | 2026-05-05 | |||
| PT-933-G | 2026-05-05 | |||
| GKG-40-K | 2026-05-04 | |||
| GT-824-B | 2026-05-05 | |||
| S-135-XJ | 2026-05-05 | |||
| R-474-PK | 2026-05-05 | |||
| P-196-NB | 2026-05-05 | |||
| N-761-ZD | 2026-05-05 | |||
| SH-877-X | 2026-05-05 | |||
| RV-630-H | 2026-05-05 | |||
| P-249-TN | 2026-05-05 | |||
| XJ-050-F | 2026-05-05 | |||
| HJ-618-X | 2026-05-05 | |||
| GJX-10-K | 2026-05-05 |