Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze SEAT Leon met kenteken 9-KHX-34 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2013. De nieuwwaarde van deze SEAT bedroeg € 24.295. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 105 pk. De motor heeft een inhoud van 1197 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 4.9 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.209 kg voor optimale prestaties. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 24-04-2013. Dit voertuig moet over 5 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 4.700.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1197 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 105 pk |
| Milieulabel | A |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1209 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1710 kg |
| Lengte | 4,26 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Wielbasis | 2,62 m |
| Eerste registratie | 2013-05-06 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2013-05-06 |
| APK vervaldatum | 2026-05-06 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 620
Aantal dagen in bezit: 3983
Aantal dagen in bezit: 7
Aantal dagen in bezit: 11
Aantal dagen in bezit: 132
Veer gebroken of gescheurd
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2013 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 822 |
| Periode | 2013-01-26 - 2016-01-22 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2489 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 59 |
| Aantal import auto's | 1129 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 59 |
| Import percentage | 45% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 175 | 58 | € 26.343,- | € 1.421,- |
| 2013 | 1776 | 778 | € 23.126,- | € 1.671,- |
| 2013 | 1772 | 774 | € 23.125,- | € 1.673,- |
| 2014 | 68 | 32 | € 27.456,- | € 1.380,- |
| 2014 | 698 | 344 | € 24.133,- | € 1.627,- |
| 2014 | 697 | 343 | € 24.134,- | € 1.626,- |
| 2015 | 2 | 1 | € 26.797,- | € 13,- |
| 2015 | 14 | 7 | € 23.599,- | € 1.458,- |
| 2015 | 14 | 7 | € 23.599,- | € 1.458,- |
| 2016 | 1 | 0 | € 24.896,- | € 3.504,- |
| 2016 | 1 | 0 | € 24.896,- | € 3.504,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 1-SVJ-12 | 2026-05-05 | |||
| 9-KHX-35 | 2026-05-05 | |||
| 4-TJR-81 | 2026-05-05 | |||
| ZL-899-K | 2026-05-05 | |||
| 3-XDF-24 | 2026-05-05 | |||
| 9-ZHT-25 | 2026-05-05 | |||
| JFL-66-L | 2026-05-05 | |||
| 6-TBR-35 | 2026-05-05 | |||
| SH-956-X | 2026-05-05 | |||
| GD-967-D | 2026-05-05 | |||
| 4-KLB-81 | 2026-05-05 | |||
| K-148-FH | 2026-05-05 | |||
| 8-KRG-24 | 2026-05-05 | |||
| N-164-KR | 2026-05-05 | |||
| G-959-KR | 2026-05-05 | |||
| PF-776-X | 2026-05-05 | |||
| G-403-NB | 2026-05-05 | |||
| JXN-05-Z | 2026-05-05 | |||
| RL-900-K | 2026-05-05 | |||
| 8-KRG-25 | 2026-05-05 | |||
| S-760-RN | 2026-05-05 | |||
| 1-KKR-98 | 2026-05-05 | |||
| 6-ZDR-11 | 2026-05-05 | |||
| H-134-FZ | 2026-05-05 | |||
| G-510-XX | 2026-05-05 | |||
| P-285-RT | 2026-05-05 | |||
| NK-580-G | 2026-05-05 | |||
| 2-SHR-12 | 2026-05-05 | |||
| 7-XVV-35 | 2026-05-05 | |||
| GD-509-D | 2026-05-05 |