Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz Antos met kenteken 89-BHV-2 is op kenteken gezet in 2016. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 360 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 10677 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Met 8.085 kg is dit een robuuste en stabiele auto. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 22-12-2016. Dit voertuig is al 399 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 337 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 1.500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 10677 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 361 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2025-04-07 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2016-11-17 |
| Eerste toelating in Nederland | 2016-11-17 |
| APK vervaldatum | 2027-04-14 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2416
Aantal dagen in bezit: 237
Aantal dagen in bezit: 375
Aantal dagen in bezit: 399
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (2x)
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) (2x)
Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Stadslicht werkt niet (goed)
Lijnmarkering niet volgens voorschriften (2x)
Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter (2x)
Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Retroreflector ontbreekt
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren.
Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage.
De achteras kan breken.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
De vertanding op de stuuras is mogelijk onvoldoende diep uitgevoerd. Hierdoor is de stuuras onvoldoende aan de stuurkolom verbonden.
Doorslippen van de verbinding tussen stuurkolom en stuuras. Hierdoor kan het voertuig minder goed of onbestuurbaar raken.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de stuuras controleren en indien nodig vernieuwen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2016 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1176 |
| Periode | 2013-03-15 - 2020-04-14 |
| Aantal geregistreerde auto's | 73 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 4 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 5% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 10 | 3 | ||
| 2013 | 10 | 3 | ||
| 2014 | 5 | 0 | ||
| 2014 | 5 | 0 | ||
| 2015 | 11 | 0 | ||
| 2015 | 11 | 0 | ||
| 2016 | 4 | 0 | ||
| 2016 | 4 | 0 | ||
| 2017 | 21 | 0 | ||
| 2017 | 21 | 0 | ||
| 2018 | 7 | 0 | ||
| 2018 | 7 | 0 | ||
| 2019 | 12 | 1 | ||
| 2019 | 12 | 1 | ||
| 2020 | 3 | 0 | ||
| 2020 | 3 | 0 |