Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 21.913
€ 3.818,-
Nee
2010
2019-09-25
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroën C3 met kenteken 88-NDH-6 is afkomstig uit het bouwjaar 2010. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Citroën was € 21.913. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 120 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1598 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6 liter per 100 km. Met 1.150 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De auto wisselde in 2019 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 14-12-2026. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 3.100.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 120 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1150 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1579 kg |
| Lengte | 3,94 m |
| Breedte | 1,73 m |
| Hoogte | 1,54 m |
| Wielbasis | 2,45 m |
| Tenaamstelling | 2019-09-25 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-08-18 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-08-18 |
| APK vervaldatum | 2026-12-14 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2424
Dimlicht onjuist afgesteld
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Veer gebroken of gescheurd
Stuurkogel te veel speling
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten daarom is er per 19-06-2025 een STOP DRIVE ingesteld.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddelijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodules vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 3.499,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 164.187 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 34 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1139 |
| Periode | 2009-06-29 - 2014-12-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1334 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 168 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 13% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 8 | 2 | € 21.989,- | € 3.317,- |
| 2009 | 8 | 2 | € 21.989,- | € 3.317,- |
| 2010 | 621 | 105 | € 22.452,- | € 4.208,- |
| 2010 | 796 | 49 | € 21.015,- | € 3.509,- |
| 2010 | 796 | 49 | € 21.015,- | € 3.509,- |
| 2011 | 409 | 92 | € 22.968,- | € 4.262,- |
| 2011 | 260 | 20 | € 19.902,- | € 3.330,- |
| 2011 | 260 | 20 | € 19.902,- | € 3.330,- |
| 2012 | 181 | 68 | € 20.695,- | € 3.136,- |
| 2012 | 213 | 58 | € 23.946,- | € 4.211,- |
| 2012 | 181 | 68 | € 20.695,- | € 3.136,- |
| 2013 | 50 | 15 | € 22.752,- | € 3.397,- |
| 2013 | 127 | 27 | € 26.023,- | € 5.740,- |
| 2013 | 50 | 15 | € 22.752,- | € 3.397,- |
| 2014 | 39 | 14 | € 23.882,- | € 3.294,- |
| 2014 | 83 | 28 | € 26.389,- | € 4.748,- |
| 2014 | 39 | 14 | € 23.882,- | € 3.294,- |
| 2015 | 29 | 12 | € 25.850,- | € 4.531,- |
| 2016 | 4 | 2 | € 25.629,- | € 3.490,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| NN-655-T | |||
| 88-NVF-2 | |||
| 65-KSF-3 | |||
| 64-NKB-7 | |||
| 12-KSX-1 | |||
| 45-LDN-2 | |||
| 03-NKB-8 | |||
| 23-LHJ-7 | |||
| 36-KSJ-5 | |||
| 71-NSR-4 | |||
| 42-NFV-8 | |||
| 9-SGB-82 | |||
| TV-059-Z | |||
| K-668-ZP | |||
| 32-KVV-5 | |||
| 35-NBT-7 | |||
| P-570-RK | |||
| 87-LFZ-4 | |||
| 77-KSF-3 | |||
| 97-KXK-7 | |||
| 16-LDF-7 | |||
| 6-XJJ-41 | |||
| 16-KXT-3 | |||
| 59-KSJ-5 | |||
| 17-LXZ-9 | |||
| 55-NJL-8 | |||
| NX-346-R | |||
| 58-LZP-9 | |||
| 06-KZD-1 | |||
| 18-PNX-3 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 28-LDF-7 | 2026-05-13 | |||
| 35-LNP-1 | 2026-05-13 | |||
| 38-LNJ-4 | 2026-05-12 | |||
| 33-LRP-2 | 2026-05-11 | |||
| N-056-KX | 2026-05-11 | |||
| 48-LDN-3 | 2026-05-09 | |||
| 13-PJH-8 | 2026-05-09 | |||
| 81-XTR-5 | 2026-05-08 | |||
| 38-RVD-5 | 2026-05-08 | |||
| 43-KSJ-5 | 2026-05-04 | |||
| 46-NJG-1 | 2026-05-04 | |||
| 25-LNB-8 | 2026-05-01 | |||
| 8-SGN-89 | 2026-05-01 | |||
| 79-LJG-5 | 2026-04-29 | |||
| 09-PHR-4 | 2026-04-27 | |||
| 47-LNB-8 | 2026-04-24 | |||
| 23-NRB-3 | 2026-04-24 | |||
| 59-LNB-8 | 2026-04-23 | |||
| 31-LDG-7 | 2026-04-23 | |||
| 04-NKR-3 | 2026-04-22 | |||
| 07-RNK-6 | 2026-04-22 | |||
| 80-KSJ-5 | 2026-04-21 | |||
| 21-LKL-9 | 2026-04-18 | |||
| 7-SBK-14 | 2026-04-17 | |||
| 33-LJG-3 | 2026-04-13 | |||
| 69-LFJ-6 | 2026-04-12 | |||
| 71-LDB-4 | 2026-04-12 | |||
| 62-LHD-8 | 2026-04-10 | |||
| 74-PRZ-5 | 2026-04-10 | |||
| 95-KXB-1 | 2026-04-09 |