Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Nee
2014
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Scania R520 met kenteken 84-BFB-2 is afkomstig uit het bouwjaar 2014. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 520 pk. De cilinderinhoud bedraagt 16353 cm³ en de auto heeft 8 cilinders. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 8.842 kg. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 21-07-2014. De volgende APK-keuring staat gepland voor 23-06-2023.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 16 |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 16353 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 520 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 10100 kg |
| Technische max. massa voertuig | 19000 kg |
| Lengte | 12,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 4,30 m |
| Eerste registratie | 2014-08-29 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2014-08-29 |
| APK vervaldatum | 2023-06-23 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Aantal dagen in bezit: 1980
Aantal dagen in bezit: 319
Aantal dagen in bezit: 695
Aantal dagen in bezit: 757
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 819 |
| Periode | 2014-01-30 - 2017-12-19 |
| Aantal geregistreerde auto's | 89 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 30 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 34% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 22 | 3 | ||
| 2014 | 6 | 0 | ||
| 2015 | 25 | 9 | ||
| 2015 | 2 | 0 | ||
| 2016 | 7 | 1 | ||
| 2017 | 35 | 17 | ||
| 2017 | 1 | 0 | ||
| 2017 | 1 | 0 |