Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 21.840
€ 4.868,-
Nee
2011
2018-02-09
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FORD Focus met kenteken 83-RDN-8 is op kenteken gezet in 2011. De nieuwwaarde van deze FORD bedroeg € 21.840. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 101 pk. Dit model beschikt over een 1596 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.7 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.277 kg voor optimale prestaties. De huidige eigenaar heeft deze auto al 2965 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 319 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 3.000.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1596 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 101 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 8.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1277 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1820 kg |
| Lengte | 4,60 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,54 m |
| Wielbasis | 2,64 m |
| Tenaamstelling | 2018-02-09 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-04-29 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-04-29 |
| APK vervaldatum | 2027-02-07 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2964
Motorsteun ernstig beschadigd
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Stadslicht werkt niet (goed) (3x)
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 2.910,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 208.000 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 34 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1174 |
| Periode | 2009-09-02 - 2012-03-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2432 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 9 |
| Aantal import auto's | 617 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 9 |
| Import percentage | 25% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 147 | 72 | € 23.961,- | € 3.265,- |
| 2010 | 15 | 6 | € 27.519,- | € 4.631,- |
| 2010 | 1052 | 423 | € 21.528,- | € 3.374,- |
| 2011 | 1 | 0 | € 27.020,- | € 5.909,- |
| 2011 | 1220 | 122 | € 21.748,- | € 4.375,- |
| 2012 | 13 | 0 | € 21.868,- | € 4.929,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 12-PDB-4 | |||
| 58-NTK-3 | |||
| 70-NNB-9 | |||
| 43-PFD-4 | |||
| 06-PNS-5 | |||
| 88-PPS-3 | |||
| 05-PPZ-7 | |||
| 26-PBB-8 | |||
| 74-PPZ-6 | |||
| 02-PZK-7 | |||
| 50-RDN-6 | |||
| 59-TVK-3 | |||
| 65-RVG-1 | |||
| 68-PDK-7 | |||
| 13-PDB-4 | |||
| 79-PSL-9 | |||
| 27-PDK-7 | |||
| 61-PFD-4 | |||
| 53-XTT-5 | |||
| 25-PDK-5 | |||
| 33-NRP-6 | |||
| GJ-772-H | |||
| RF-754-V | |||
| RH-809-B | |||
| XD-964-D | |||
| H-972-LT | |||
| SZ-262-N | |||
| 59-NVV-2 | |||
| GB-308-F | |||
| H-519-GL |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 40-PZG-9 | 2026-03-19 | |||
| 49-PTF-6 | 2026-03-06 | |||
| 37-PBB-8 | 2026-03-21 | |||
| 10-NRP-6 | 2026-03-19 | |||
| 49-PVS-5 | 2026-03-18 | |||
| 3-ZBZ-46 | 2026-03-14 | |||
| 14-NKS-9 | 2026-03-13 | |||
| 67-NRP-7 | 2026-02-16 | |||
| 46-PJN-7 | 2026-03-07 | |||
| 5-XHV-22 | 2026-03-07 | |||
| H-996-RZ | 2026-03-06 | |||
| 4-XNL-53 | 2026-03-06 | |||
| 61-RBH-1 | 2026-03-04 | |||
| N-599-PP | 2026-03-03 | |||
| 74-RJN-6 | 2026-02-28 | |||
| 33-NZR-9 | 2026-02-13 | |||
| 41-XRS-3 | 2026-02-23 | |||
| 66-PBB-8 | 2026-02-21 | |||
| 59-NVJ-2 | 2026-02-21 | |||
| 4-KSF-56 | 2026-02-20 | |||
| 08-PSX-3 | 2026-02-08 | |||
| 83-NVL-4 | 2026-02-09 | |||
| 29-RTZ-7 | 2026-02-13 | |||
| 89-RDN-8 | 2026-02-12 | |||
| 12-PNN-2 | 2026-02-12 | |||
| PK-129-K | 2026-02-12 | |||
| 99-PVS-3 | 2026-02-11 | |||
| 45-STN-2 | 2026-02-07 | |||
| 42-RDG-5 | 2026-02-07 | |||
| 78-PXB-5 | 2026-02-04 |