Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 2.440,-
Nee
2003
2010-12-31
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Nissan Micra met kenteken 83-LX-LN is afkomstig uit het bouwjaar 2003. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 80 pk. De motor heeft een inhoud van 1240 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.9 l/100 km. Met een massa van 1.040 kg is deze auto solide gebouwd. De auto wisselde in 2010 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 87 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1240 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 80 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1125 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1475 kg |
| Lengte | 3,72 m |
| Breedte | 1,66 m |
| Hoogte | 1,54 m |
| Wielbasis | 2,43 m |
| Tenaamstelling | 2010-12-31 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2003-06-19 |
| Eerste toelating in Nederland | 2003-06-19 |
| APK vervaldatum | 2026-07-11 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Nissan Micra hatchback
|
Nu te koop
30 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5582
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Achteruitrijlicht werkt niet (goed)
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Ontgrendeling rugleuning werkt niet (goed)
Mistachterlicht werkt niet (goed)
Stadslicht werkt niet (goed)
De bout waarmee het stuurwiel op de stuuras is gemonteerd, kan onvoldoende zijn vastgedraaid. Als gevolg daarvan kan er speling ontstaan in de verbinding van de stuurwielnaaf met de stuuras.
Wordt deze speling niet opgemerkt, dan zal er ten gevolge van het verder beschadigen van de stuurwielnaaf meer speling gaan optreden. In het uiterste geval kan het stuurwiel losraken. De bestuurder verliest dan de controle over het voertuig.
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen.
De afdichtingen van de hoofdremcilinder kunnen als gevolg van een ruw metaaloppervlakte beschadigen en als gevolg daarvan gaan lekken.
De slag van het rempedaal wordt in eerste instantie groter. Komt het rempedaal op de vloer, dan verliest de rem zijn remcapaciteit.
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer om een modificatie aan het voertuig te laten uitvoeren. De hoofdremcilinder zal worden vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2003 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 530 |
| Periode | 1998-05-14 - 2010-10-06 |
| Aantal geregistreerde auto's | 419 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 46 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 11% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1997 | 2 | 1 | € 1.597,- | |
| 1997 | 1 | 0 | € 1.986,- | |
| 1998 | 23 | 2 | € 2.405,- | |
| 1998 | 1 | 0 | € 1.854,- | |
| 1998 | 39 | 5 | € 2.010,- | |
| 1999 | 57 | 0 | € 2.044,- | |
| 1999 | 2 | 0 | € 2.080,- | |
| 1999 | 29 | 2 | € 2.470,- | |
| 2000 | 57 | 2 | € 2.041,- | |
| 2000 | 2 | 0 | € 2.028,- | |
| 2000 | 36 | 2 | € 2.527,- | |
| 2001 | 63 | 5 | € 2.301,- | |
| 2001 | 1 | 0 | € 1.649,- | |
| 2001 | 21 | 1 | € 2.550,- | |
| 2002 | 23 | 1 | € 2.740,- | |
| 2002 | 49 | 2 | € 2.094,- | |
| 2002 | 2 | 1 | € 1.635,- | |
| 2003 | 418 | 12 | € 15.050,- | € 2.558,- |
| 2003 | 2058 | 53 | € 13.845,- | € 2.203,- |
| 2003 | 82 | 2 | € 2.195,- | |
| 2004 | 79 | 0 | € 2.361,- | |
| 2004 | 1761 | 62 | € 13.945,- | € 2.346,- |
| 2004 | 298 | 11 | € 2.780,- | |
| 2005 | 1545 | 81 | € 14.390,- | € 2.633,- |
| 2005 | 253 | 11 | € 3.106,- | |
| 2005 | 69 | 4 | € 2.596,- | |
| 2006 | 92 | 13 | € 12.245,- | € 2.483,- |
| 2006 | 1626 | 111 | € 13.057,- | € 2.534,- |
| 2006 | 246 | 13 | € 15.940,- | € 3.073,- |
| 2007 | 144 | 12 | € 9.000,- | € 3.088,- |
| 2007 | 543 | 91 | € 12.629,- | € 2.346,- |
| 2007 | 23 | 5 | € 13.810,- | € 2.254,- |
| 2008 | 130 | 16 | € 13.945,- | € 3.064,- |
| 2008 | 33 | 7 | € 2.200,- | |
| 2008 | 732 | 127 | € 13.641,- | € 2.133,- |
| 2009 | 77 | 11 | € 15.284,- | € 3.116,- |
| 2009 | 22 | 9 | € 13.175,- | € 2.200,- |
| 2009 | 590 | 196 | € 13.169,- | € 2.074,- |
| 2010 | 38 | 11 | € 14.981,- | € 2.811,- |
| 2010 | 13 | 6 | € 12.362,- | € 2.064,- |
| 2010 | 425 | 174 | € 12.307,- | € 1.902,- |
| 2011 | 1 | 0 | € 15.660,- | € 2.912,- |
| 2011 | 13 | 4 | € 12.767,- | € 1.873,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 62-PV-SX | |||
| 35-RX-FT | |||
| 13-NL-RV | |||
| 92-PT-NF | |||
| 60-RR-HX | |||
| 90-TN-PZ | |||
| 62-LZ-DB | |||
| 36-RR-TV | |||
| 61-PG-NS | |||
| 34-NB-JP | |||
| 94-NH-JK | |||
| 48-PH-PJ | |||
| 45-RX-BT | |||
| 69-PS-FG | |||
| 06-NF-JZ | |||
| 9-XDX-95 | |||
| 12-TV-HT | |||
| 76-RX-FS | |||
| 84-PF-PZ | |||
| 04-NX-BD | |||
| 92-NP-FT | |||
| 64-LV-GP | |||
| 25-NX-ST | |||
| 12-SF-DL | |||
| 13-RX-BT | |||
| 24-RX-FT | |||
| 36-NB-LB | |||
| 74-PG-GF | |||
| 28-RX-FV | |||
| 53-NB-VP |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 68-RX-FT | 2026-04-10 | |||
| 95-LX-RH | 2026-04-10 | |||
| 71-SN-KL | 2026-04-08 | |||
| 30-RK-ZK | 2026-04-04 | |||
| 44-RS-ZZ | 2026-04-09 | |||
| 18-PB-TL | 2026-04-07 | |||
| 47-NH-PD | 2026-04-10 | |||
| 74-LN-XT | 2026-04-10 | |||
| 37-NK-JJ | 2026-04-03 | |||
| HJ-146-R | 2026-04-03 | |||
| 1-XNJ-47 | 2026-04-01 | |||
| 62-RS-NH | 2026-04-01 | |||
| 86-LZ-PR | 2026-04-07 | |||
| 76-RX-PR | 2026-04-02 | |||
| 71-LBG-5 | 2026-03-31 | |||
| 37-RX-BT | 2026-03-31 | |||
| G-271-KR | 2026-04-10 | |||
| 88-PF-NF | 2026-03-31 | |||
| 76-LK-DF | 2026-03-26 | |||
| G-476-JH | 2026-04-01 | |||
| 07-TP-JH | 2026-04-03 | |||
| 41-PK-SV | 2026-04-01 | |||
| 70-PP-JV | 2026-03-25 | |||
| 78-PF-PZ | 2026-03-28 | |||
| 38-RX-BT | 2026-03-26 | |||
| 79-TP-LL | 2026-03-24 | |||
| 91-XD-TP | 2026-04-02 | |||
| 54-JPH-9 | 2026-03-26 | |||
| 23-LK-JJ | 2026-03-25 | |||
| 63-NV-TH | 2026-04-11 |