Kenteken check 83-HN-TR
Carscanner Score
2.8Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
Specificaties
Merk & type
BMW 3-serie 323i 2.5
Transmissie
Automaat
Brandstof
Benzine
Topsnelheid
237 km/u
Acceleratie 0–100 km/u
8,3 s
Milieulabel
E
Deze BMW 3-serie met kenteken 83-HN-TR is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2001. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 192 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2494 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.5 liter per 100 km. Dankzij 1.520 kg ligt deze auto stevig op de weg. In 2026 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De APK is geldig tot 11-10-2026. Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2.494 cm³ |
| Vermogen | 192 pk (141 kW) |
| Koppel | 245 Nm |
| Versnellingen | 5 |
| Transmissie | Automaat |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Milieulabel | E |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Actieradius op een volle tank (NEDC) | 663 km |
| Carrosserie | Sedan |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 5 / 4 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,47 × 1,74 × 1,42 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Rijklaar gewicht | 1.410 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.910 kg |
| Bagageruimte | 410 l |
| Tankinhoud | 63 l |
195 mm
195/65 R15
Rondom
195
breedte (mm)
65
profiel (%)
R15
velg (inch)
Velg
6,5J × 15
Elektrisch verstelbare buitenspiegels
Lichtmetalen velgen
Open dak
Panoramadak
Trekhaak
Verwarmde buitenspiegels
Airconditioning
Automatische klimaatregeling
Elektrisch bedienbare ramen
Elektrisch verstelbare stoelen
Sportstoelen
Lichtsensor
Mistlampen
Xenon verlichting
Bluetooth
Boordcomputer
Radio
Spraakbediening
Airbags
Alarmsysteem
Antiblokkeersysteem (ABS)
Cruise control
Elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP)
Isofix
Parkeersensoren
Regensensor
Startonderbreker
Bekijk de volledige fabrieksopties
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
€ 471
per maand
PER MAAND
Brandstof
€ 208
Onderhoud & reparatie
€ 93
Verzekering (WA)
€ 85
Motorrijtuigenbelasting
€ 75
Groningen
€ 79/mnd
Fryslân
€ 78/mnd
Drenthe
€ 78/mnd
Overijssel
goedkoopst
€ 75/mnd
Flevoland
€ 76/mnd
Gelderland
€ 80/mnd
Utrecht
€ 76/mnd
Noord-Holland
goedkoopst
€ 75/mnd
Zuid-Holland
duurst
€ 82/mnd
Zeeland
€ 76/mnd
Noord-Brabant
€ 77/mnd
Limburg
€ 77/mnd
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
Banden
€ 10
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoopgeschiedenis
Bekijk de volledige verkoopgeschiedenis
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 20 foto's
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Eigenaren historie
Eigenaren
5 recente eigenaren
-
27 sep 2001
Eerste registratie
BMW 3-serie
-
26 sep 2019
Eigenaar wijziging
-
07 jul 2023
Eigenaar wijziging
1 jaar en 2 maanden -
26 sep 2024
Eigenaar wijziging
1 maand -
21 nov 2024
Eigenaar wijziging
1 jaar en 3 maanden -
01 mrt 2026
Huidige eigenaar
7 maanden
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
1 kilometerstand bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
2020
?
2021
?
2022
!
2023
!
2024
!
2025
APK geldig tot
11 oktober 2026
Keuringen
6 keuringen
!
Adviespunten
5 punten
!
APK Keuring 2025
om 16:09
Stuurinrichting
!
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Verlichting
!
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
!
APK Keuring 2024
om 16:28
Banden & wielen
!
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
!
APK Keuring 2023
om 16:31
?
APK Keuring 2022
om 14:03
?
APK Keuring 2021
om 15:18
APK Keuring 2020
Terugroepacties
!
Terugroepacties
3 acties · 3 nog niet verholpen
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Veelgestelde vragen
Ja. Voor 83-HN-TR is bij de RDW een terugroepactie nog niet afgehandeld (3 van 3 open). Laat dit bij een dealer controleren en uitvoeren.
De RDW registreert 5 tenaamstellingen voor 83-HN-TR sinds de registratie in Nederland: het aantal keer dat het kenteken op een andere naam is gezet, ook tussen autobedrijven onderling.
Bekijk het exacte aantal particuliere en zakelijke eigenaren in het premium rapport
Volgens de RDW verloopt de APK van 83-HN-TR op 11 oktober 2026. De volgende keuring is dus over 12 dagen.
Voor 83-HN-TR is alleen een kilometerstand bekend uit een eerdere advertentie (7 november 2024), dus geen actuele stand. Het premium rapport toont die stand en de tellerstandhistorie van de auto.
83-HN-TR is niet geïmporteerd; de eerste toelating op 27 september 2001 vond in Nederland plaats.
De laatste tenaamstelling van 83-HN-TR dateert van 1 maart 2026, inmiddels 7 maanden geleden.
83-HN-TR is 2 keer online te koop aangeboden, voor het eerst op 30 oktober 2024 en voor het laatst op 28 februari 2026. Een recente advertentie is bij Carscanner niet bekend; dat sluit niet uit dat de auto elders te koop staat.
Algemene informatie
Model BMW 3-serie sedan
Recente marktcijfers
bouwjaar 2001
€
Gem. recente vraagprijs
€ 3.450,-
KM
Gem. recente kilometerstand
258.658 km
#
Recent aangeboden
2 auto's
Gemiddeld aantal eigenaren
3
Gemiddeld aantal dagen in bezit
1.065
· ± 3 jaar
Productieperiode
27 sep 2001 – 23 mrt 2005
Geregistreerde auto's in NL
156
waarvan 1 in de laatste 12 maanden
Geïmporteerde auto's
31
van 156 ·
20%
waarvan 1 in de laatste 12 maanden
Historie
BMW 3-serie sedan
Registraties
Import
Bouwjaar
Registraties
Geïmporteerd
Gem. nieuwprijs
Gem. BPM
2001
deze auto
13 registraties
·
3 import
13
3
€ 12.145,-
Gem. BPM € 12.145,-
2002
46 registraties
·
9 import
46
9
€ 11.689,-
Gem. BPM € 11.689,-
2003
60 registraties
·
12 import
60
12
€ 12.736,-
Gem. BPM € 12.736,-
2004
32 registraties
·
6 import
32
6
€ 55.356,-
€ 11.273,-
Gem. nieuwprijs € 55.356,- · Gem. BPM € 11.273,-
2005
5 registraties
·
1 import
5
1
€ 51.368,-
€ 12.897,-
Gem. nieuwprijs € 51.368,- · Gem. BPM € 12.897,-
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 32-JL-GR | 2026-09-03 | |||
| 4-TZV-55 | 2026-09-18 | |||
| 56-HR-SB | 2026-09-10 | |||
| R-526-BD | 2026-09-23 | |||
| 91-TS-SZ | 2026-09-10 | |||
| 20-JB-LP | 2026-09-11 | |||
| 94-JD-BG | 2026-07-25 | |||
| 94-LX-NR | 2026-08-05 | |||
| 67-GPB-2 | 2025-09-27 | |||
| 51-HX-HL | 2025-03-01 | |||
| 04-TG-PB | 2021-03-23 | |||
| 82-LL-GJ | 2025-05-16 | |||
| 44-XD-VT | 2023-02-21 | |||
| 67-HR-DF | 2025-07-15 | |||
| 26-HZ-HB | 2021-06-04 | |||
| 01-KGP-4 | 2022-05-24 | |||
| 52-TJS-9 | 2026-04-01 | |||
| 38-JB-RD | 2025-12-10 | |||
| 35-LK-NV | 2021-04-14 | |||
| 45-JT-NJ | 2024-10-08 | |||
| 31-JPL-6 | 2023-08-30 | |||
| 73JDVZ | 2020-10-18 | |||
| 37-ND-JG | 2022-05-31 | |||
| 02-LJ-ZP | 2021-08-17 | |||
| 96-JD-BG | 2022-06-12 | |||
| 67-LJ-FT | 2020-11-26 | |||
| 50-LS-PK | 2025-12-15 | |||
| 24LJHS | 2020-07-04 | |||
| 57-JG-HL | 2024-05-22 | |||
| 17-LT-DG | 2026-05-18 |