Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Toyota Yaris met kenteken 8-ZKX-02 is afkomstig uit het bouwjaar 2003. In januari 2015 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 65 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 998 cc motor met 4 cilinders. Met slechts 955 kg is deze auto licht en wendbaar. De APK is geldig tot 09-01-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 1.400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 998 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 65 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Eerste registratie | 2003-05-19 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2015-01-14 |
| APK vervaldatum | 2026-01-09 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4788
Aantal dagen in bezit: 3390
Aantal dagen in bezit: 34
Aantal dagen in bezit: 23
Aantal dagen in bezit: 17
Aantal dagen in bezit: 141
Band beschadigd
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Band onvoldoende profiel (4x)
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
De ontsteker van de voorste passagiersairbag kan, na eerder te zijn vervangen, bij het activeren nog een te hoge druk opbouwen. Hierdoor kan de ontsteker scheuren, de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
Als gevolg van metaaldelen die door de airbag heen dringen kan de airbag niet goed werken en kan de bestuurder en/of kunnen inzittenden verwonden.
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagontsteker voor een verbeterde versie vervangen.
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken.
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier. Ook kan hierbij warmteontwikkeling niet uitgesloten worden.
De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbagmodule zal worden vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2003 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1040 |
| Periode | 1999-03-30 - 2022-08-10 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1673 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 11 |
| Aantal import auto's | 879 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 11 |
| Import percentage | 53% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1999 | 66 | 36 | € 14.431,- | € 2.083,- |
| 1999 | 66 | 36 | € 14.431,- | € 2.083,- |
| 2000 | 100 | 54 | € 2.606,- | |
| 2000 | 100 | 54 | € 2.606,- | |
| 2001 | 170 | 95 | € 11.685,- | € 2.601,- |
| 2001 | 170 | 95 | € 11.685,- | € 2.601,- |
| 2002 | 179 | 92 | € 11.635,- | € 2.468,- |
| 2002 | 179 | 92 | € 11.635,- | € 2.468,- |
| 2003 | 210 | 110 | € 12.936,- | € 2.586,- |
| 2003 | 210 | 110 | € 12.936,- | € 2.586,- |
| 2004 | 274 | 139 | € 13.293,- | € 2.620,- |
| 2004 | 274 | 139 | € 13.293,- | € 2.620,- |
| 2005 | 222 | 114 | € 16.300,- | € 2.533,- |
| 2005 | 222 | 114 | € 16.300,- | € 2.533,- |
| 2006 | 66 | 34 | € 2.542,- | |
| 2006 | 66 | 34 | € 2.542,- | |
| 2007 | 64 | 34 | € 3.009,- | |
| 2007 | 64 | 34 | € 3.009,- | |
| 2008 | 59 | 31 | € 19.002,- | € 2.600,- |
| 2008 | 59 | 31 | € 19.002,- | € 2.600,- |
| 2009 | 13 | 7 | € 3.504,- | |
| 2009 | 13 | 7 | € 3.504,- | |
| 2010 | 29 | 15 | € 15.670,- | € 1.751,- |
| 2010 | 29 | 15 | € 15.670,- | € 1.751,- |
| 2011 | 106 | 55 | € 17.125,- | € 1.261,- |
| 2011 | 106 | 55 | € 17.125,- | € 1.261,- |
| 2012 | 34 | 18 | € 17.293,- | € 2.402,- |
| 2012 | 34 | 18 | € 17.293,- | € 2.402,- |
| 2013 | 22 | 13 | € 27.456,- | € 4.390,- |
| 2013 | 22 | 13 | € 27.456,- | € 4.390,- |
| 2014 | 26 | 14 | € 18.674,- | € 3.276,- |
| 2014 | 26 | 14 | € 18.674,- | € 3.276,- |
| 2015 | 18 | 10 | € 18.904,- | € 3.178,- |
| 2015 | 18 | 10 | € 18.904,- | € 3.178,- |
| 2016 | 11 | 6 | € 21.649,- | € 3.080,- |
| 2016 | 11 | 6 | € 21.649,- | € 3.080,- |
| 2020 | 2 | 1 | € 17.959,- | € 159,- |
| 2020 | 2 | 1 | € 17.959,- | € 159,- |
| 2022 | 2 | 1 | € 29.281,- | € 1.343,- |
| 2022 | 2 | 1 | € 29.281,- | € 1.343,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 72-SF-DK | 2026-05-05 | |||
| 45-HDS-2 | 2026-05-05 | |||
| GX-636-P | 2026-05-05 | |||
| XJ-344-V | 2026-05-05 | |||
| NK-401-S | 2026-04-30 | |||
| KZ-810-D | 2026-04-29 | |||
| 50-PZF-4 | 2026-05-05 | |||
| RT-070-Z | 2026-04-17 | |||
| 40-HPJ-2 | 2026-05-05 | |||
| PG-240-K | 2026-05-05 | |||
| 9-XRV-54 | 2026-04-04 | |||
| KB-176-D | 2026-03-30 | |||
| 1-TFP-90 | 2026-05-05 | |||
| GH-734-D | 2026-05-05 | |||
| KBT-50-L | 2026-04-01 | |||
| 52-JFT-7 | 2026-04-07 | |||
| N-453-LG | 2026-03-13 | |||
| KX-515-T | 2026-03-10 | |||
| TD-892-J | 2026-03-01 | |||
| S-733-FR | 2026-02-24 | |||
| JJS-36-L | 2026-03-07 | |||
| HJS-14-P | 2026-02-25 | |||
| J-667-LT | 2026-02-22 | |||
| 43-KXP-4 | 2021-12-31 | |||
| 53XSNK | 2020-12-14 | |||
| 8TRN68 | 2020-07-24 | |||
| 31PVJD | 2022-06-19 | |||
| HX385H | 2021-06-28 | |||
| 19-HXB-5 | 2022-05-04 | |||
| 24-RJK-8 | 2021-01-25 |