Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 316 met kenteken 79RZD1 is afkomstig uit het bouwjaar 1984. Deze auto is 27 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Dit model beschikt over een 1800 cc motor met 4 cilinders. Dit model heeft een gewicht van 1.135 kg. De auto wisselde in 2019 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 1611 dagen opnieuw APK-gekeurd worden.
| Aantal cilinders | 4 |
|---|---|
| Cilinderinhoud | 1800 m3 |
| Tenaamstelling | 2019-06-15 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1984-09-17 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-08-16 |
| APK vervaldatum | 2022-01-29 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Staat | |
|---|---|
| Exterieur | |
| Interieur | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50BMW 316 sedan
|
Nu te koop
1 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eerste registratie
BMW 316
Geïmporteerd naar Nederland
Na 26 jarenHuidige eigenaar
7 jaren2 kilometerstanden bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1984 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1969 |
| Periode | 1983-06-10 - 2002-02-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 15 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 8 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 53% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1983 | 1 | 1 | ||
| 1983 | 1 | 1 | ||
| 1984 | 2 | 2 | ||
| 1984 | 2 | 2 | ||
| 1985 | 1 | 0 | ||
| 1985 | 1 | 0 | ||
| 1986 | 4 | 1 | ||
| 1986 | 4 | 1 | ||
| 1987 | 2 | 1 | € 3.679,- | |
| 1987 | 2 | 1 | € 3.679,- | |
| 1988 | 2 | 1 | ||
| 1988 | 2 | 1 | ||
| 1990 | 2 | 1 | ||
| 1990 | 2 | 1 | ||
| 2002 | 1 | 1 | € 12.072,- | |
| 2002 | 1 | 1 | € 12.072,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 17-LXK-5 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| RX-75-VY | 2026-05-12 | |||
| HDP-81-R | 2026-06-01 | |||
| T-492-DB | 2026-05-17 | |||
| LJ-90-DJ | 2026-04-28 | |||
| 75-GP-TD | 2026-04-22 | |||
| RZ-44-JK | 2026-04-20 | |||
| PX-84-NH | 2020-07-31 | |||
| 61-SNG-9 | 2021-09-17 | |||
| 22-NTJ-2 | 2025-10-25 | |||
| RF-15-GV | 2021-02-03 | |||
| PJ-70-GJ | 2023-10-08 | |||
| 9-TKT-47 | 2024-11-26 | |||
| LZ-88-FY | 2020-05-30 | |||
| PX-44-HT | 2022-06-03 | |||
| RN-50-FH | 2022-04-30 | |||
| NV-57-SX | 2024-01-17 | |||
| LT-91-LG | 2025-05-10 | |||
| ST-02-GJ | 2024-09-18 | |||
| 52-SRF-3 | 2022-01-01 | |||
| SG-88-YP | 2020-04-25 | |||
| NB-81-NG | 2025-07-20 | |||
| 59-XBG-4 | 2022-06-25 | |||
| RD-24-NP | 2023-10-09 | |||
| RX-05-VZ | 2025-03-31 | |||
| SF-29-DG | 2021-11-16 | |||
| PX-45-YK | 2023-08-15 | |||
| PH-22-SG | 2024-08-16 | |||
| NN-27-KZ | 2024-02-29 | |||
| 76-ZL-DF | 2022-07-23 | |||
| SJ-39-LX | 2023-04-16 |