Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Audi A4 Avant met kenteken 78-KLV-7 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Audi was € 42.751. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 136 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1968 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4.9 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.610 kg. De volgende APK-keuring staat gepland voor 17-01-2026. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 5.400.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1968 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 136 pk |
| Milieulabel | B |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1610 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2105 kg |
| Lengte | 4,85 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Hoogte | 1,45 m |
| Wielbasis | 2,82 m |
| Eerste registratie | 2010-01-02 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2010-01-02 |
| APK vervaldatum | 2026-01-17 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Eerste registratie
Audi A4 Avant
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
5 maandenDe software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
Het belasten van het milieu
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geïnstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 4.750,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 325.409 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 4 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1061 |
| Periode | 2008-05-23 - 2011-08-12 |
| Aantal geregistreerde auto's | 289 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 91 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 31% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 18 | 10 | € 54.014,- | € 7.072,- |
| 2008 | 28 | 14 | € 52.871,- | € 6.478,- |
| 2008 | 28 | 14 | € 52.871,- | € 6.478,- |
| 2009 | 26 | 16 | € 53.260,- | € 5.179,- |
| 2009 | 62 | 23 | € 46.299,- | € 7.101,- |
| 2009 | 62 | 23 | € 46.299,- | € 7.101,- |
| 2010 | 28 | 14 | € 50.538,- | € 5.582,- |
| 2010 | 177 | 50 | € 44.891,- | € 7.123,- |
| 2010 | 177 | 50 | € 44.891,- | € 7.123,- |
| 2011 | 43 | 23 | € 50.161,- | € 5.441,- |
| 2011 | 22 | 4 | € 45.043,- | € 7.140,- |
| 2011 | 22 | 4 | € 45.043,- | € 7.140,- |
| 2012 | 6 | 4 | € 56.206,- | € 5.001,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 57.125,- | € 1.220,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 95-PDD-5 | 2026-06-17 | |||
| 10-JVV-8 | 2026-06-15 | |||
| R-429-KG | 2026-06-04 | |||
| 30-LFX-3 | 2026-05-18 | |||
| 44-RDJ-9 | 2026-05-13 | |||
| 40-KDS-7 | 2026-05-06 | |||
| 98-PDD-5 | 2026-04-23 | |||
| 53-LHH-5 | 2026-04-20 | |||
| JV-437-G | 2026-04-04 | |||
| JK-842-B | 2026-03-19 | |||
| 13-NSZ-7 | 2026-03-11 | |||
| GT-060-T | 2026-02-13 | |||
| N-343-LH | 2026-01-22 | |||
| 47-NRN-2 | 2025-11-20 | |||
| 70-NVP-8 | 2025-09-10 | |||
| 13-NJG-8 | 2025-05-01 | |||
| 21-KDR-2 | 2025-03-05 | |||
| KP-570-B | 2025-02-21 | |||
| 24-LNX-6 | 2024-12-19 | |||
| 11-KPB-8 | 2024-12-06 | |||
| S-768-LX | 2024-10-18 | |||
| 28-LZT-7 | 2024-09-02 | |||
| 12-NBN-5 | 2024-08-21 | |||
| 69-NBN-4 | 2024-08-20 | |||
| 2-XLJ-76 | 2024-05-03 | |||
| 41-KXV-1 | 2024-04-19 | |||
| 41-LSP-2 | 2024-04-03 | |||
| 71-NFG-6 | 2024-03-20 | |||
| 1-XSZ-64 | 2024-03-12 | |||
| 4-TSB-82 | 2024-01-12 |