Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2011
1977
2023-02-28
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Chevrolet Blazer met kenteken 75-YB-48 is op kenteken gezet in 1977. Deze auto is 34 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 177 pk. De cilinderinhoud bedraagt 6554 cm³ en de auto heeft 8 cilinders. Met 2.666 kg is dit een robuuste en stabiele auto. De auto wisselde in 2023 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 275 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 900.
| Brandstof | Overig |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 6554 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 354 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Brandstof | LPG |
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2023-02-28 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1977-02-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-02-04 |
| APK vervaldatum | 2027-02-11 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Chevrolet Blazer stationwagen
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1530
Aantal dagen in bezit: 818
Aantal dagen in bezit: 1168
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Roestschade dorpel
Remleiding door corrosie aangetast (2x)
Controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1977 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1559 |
| Periode | 1971-02-28 - 2002-03-13 |
| Aantal geregistreerde auto's | 192 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 96 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 50% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1971 | 2 | 1 | ||
| 1971 | 2 | 1 | ||
| 1973 | 4 | 2 | ||
| 1973 | 4 | 2 | ||
| 1975 | 2 | 1 | ||
| 1975 | 2 | 1 | ||
| 1976 | 2 | 1 | ||
| 1976 | 2 | 1 | ||
| 1977 | 10 | 5 | ||
| 1977 | 10 | 5 | ||
| 1978 | 19 | 9 | € 3.324,- | |
| 1978 | 19 | 9 | € 3.324,- | |
| 1979 | 38 | 18 | € 3.324,- | |
| 1979 | 38 | 18 | € 3.324,- | |
| 1980 | 12 | 7 | ||
| 1980 | 12 | 7 | ||
| 1981 | 16 | 8 | ||
| 1981 | 16 | 8 | ||
| 1982 | 15 | 7 | € 2.298,- | |
| 1982 | 15 | 7 | € 2.298,- | |
| 1983 | 6 | 3 | ||
| 1983 | 6 | 3 | ||
| 1984 | 18 | 9 | € 3.947,- | |
| 1984 | 18 | 9 | € 3.947,- | |
| 1985 | 10 | 5 | ||
| 1985 | 10 | 5 | ||
| 1986 | 18 | 9 | ||
| 1986 | 18 | 9 | ||
| 1987 | 6 | 3 | ||
| 1987 | 6 | 3 | ||
| 1988 | 1 | 0 | ||
| 1988 | 1 | 0 | ||
| 1992 | 1 | 1 | € 10.239,- | |
| 1992 | 1 | 1 | € 10.239,- | |
| 1997 | 2 | 1 | € 10.911,- | |
| 1997 | 2 | 1 | € 10.911,- | |
| 1998 | 2 | 1 | € 11.012,- | |
| 1998 | 2 | 1 | € 11.012,- | |
| 1999 | 5 | 3 | € 10.359,- | |
| 1999 | 5 | 3 | € 10.359,- | |
| 2000 | 1 | 1 | € 10.221,- | |
| 2000 | 1 | 1 | € 10.221,- | |
| 2002 | 2 | 1 | € 14.021,- | |
| 2002 | 2 | 1 | € 14.021,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 88-KKP-5 | 2026-05-05 | |||
| 91-HP-DL | 2026-04-09 | |||
| 54-TF-BG | 2026-05-05 | |||
| 25-JTD-5 | 2026-03-11 | |||
| RF-185-D | 2026-04-30 | |||
| GPN-58-H | 2026-03-06 | |||
| 02-TN-BF | 2026-01-26 | |||
| 86-XZ-DH | 2021-09-05 | |||
| 43-LKH-3 | 2020-07-20 | |||
| 19-NJL-4 | 2021-06-01 | |||
| 25SZXV | 2021-09-14 | |||
| 86-RDJ-9 | 2023-07-14 | |||
| 31-TGK-4 | 2023-08-16 | |||
| 22-JRD-3 | 2020-06-02 | |||
| 27-GNX-4 | 2023-09-20 | |||
| YG-31-HV | 2023-04-02 | |||
| ST-48-GG | 2023-12-30 | |||
| 30-RKR-8 | 2024-02-09 | |||
| XB-62-XR | 2020-06-11 | |||
| 99-RD-BT | 2025-05-15 | |||
| 9-SGF-17 | 2025-11-22 | |||
| 69-LR-VG | 2025-07-21 | |||
| 19-YA-18 | 2023-01-21 | |||
| 43-LTF-9 | 2026-02-11 | |||
| ZB-820-X | 2021-01-04 | |||
| 61-KRH-2 | 2025-05-22 | |||
| TS-860-P | 2025-06-02 | |||
| NG-764-T | 2024-05-21 | |||
| 26-XF-HD | 2021-02-19 | |||
| 76-PF-HJ | 2022-10-23 |