Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Chevrolet Blazer met kenteken 61-KRH-2 is afkomstig uit het bouwjaar 1981. Dit voertuig is in januari 2010 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 167 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 5000 cm³, verdeeld over 8 cilinders. Met 2.230 kg is dit een robuuste en stabiele auto. De huidige eigenaar heeft deze auto al 354 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 513 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 200.
| Brandstof | Overig |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 5000 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 335 pk |
| Brandstof | LPG |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Brandstof | Benzine |
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2025-05-22 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1981-02-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-01-15 |
| APK vervaldatum | 2027-10-07 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Chevrolet Blazer stationwagen
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1969
Aantal dagen in bezit: 173
Aantal dagen in bezit: 189
Aantal dagen in bezit: 354
Borging remonderdelen ontbreekt
Remverschil op 1 as te groot
Grootlicht optisch signaal ontbreekt of defect
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Roestschade dorpel (2x)
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
CO meer dan wettelijk toegestaan
Fusee(kogel) te veel speling (2x)
Stuurkogel te veel speling (4x)
Lichtbeeld dimlicht onjuist (2x)
Stadslicht werkt niet (goed)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1981 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1559 |
| Periode | 1971-02-28 - 2002-03-13 |
| Aantal geregistreerde auto's | 192 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 96 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 50% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1971 | 2 | 1 | ||
| 1971 | 2 | 1 | ||
| 1973 | 4 | 2 | ||
| 1973 | 4 | 2 | ||
| 1975 | 2 | 1 | ||
| 1975 | 2 | 1 | ||
| 1976 | 2 | 1 | ||
| 1976 | 2 | 1 | ||
| 1977 | 10 | 5 | ||
| 1977 | 10 | 5 | ||
| 1978 | 19 | 9 | € 3.324,- | |
| 1978 | 19 | 9 | € 3.324,- | |
| 1979 | 38 | 18 | € 3.324,- | |
| 1979 | 38 | 18 | € 3.324,- | |
| 1980 | 12 | 7 | ||
| 1980 | 12 | 7 | ||
| 1981 | 16 | 8 | ||
| 1981 | 16 | 8 | ||
| 1982 | 15 | 7 | € 2.298,- | |
| 1982 | 15 | 7 | € 2.298,- | |
| 1983 | 6 | 3 | ||
| 1983 | 6 | 3 | ||
| 1984 | 18 | 9 | € 3.947,- | |
| 1984 | 18 | 9 | € 3.947,- | |
| 1985 | 10 | 5 | ||
| 1985 | 10 | 5 | ||
| 1986 | 18 | 9 | ||
| 1986 | 18 | 9 | ||
| 1987 | 6 | 3 | ||
| 1987 | 6 | 3 | ||
| 1988 | 1 | 0 | ||
| 1988 | 1 | 0 | ||
| 1992 | 1 | 1 | € 10.239,- | |
| 1992 | 1 | 1 | € 10.239,- | |
| 1997 | 2 | 1 | € 10.911,- | |
| 1997 | 2 | 1 | € 10.911,- | |
| 1998 | 2 | 1 | € 11.012,- | |
| 1998 | 2 | 1 | € 11.012,- | |
| 1999 | 5 | 3 | € 10.359,- | |
| 1999 | 5 | 3 | € 10.359,- | |
| 2000 | 1 | 1 | € 10.221,- | |
| 2000 | 1 | 1 | € 10.221,- | |
| 2002 | 2 | 1 | € 14.021,- | |
| 2002 | 2 | 1 | € 14.021,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| RF-185-D | 2026-04-30 | |||
| 88-KKP-5 | 2026-05-05 | |||
| 91-HP-DL | 2026-04-09 | |||
| 54-TF-BG | 2026-05-05 | |||
| 25-JTD-5 | 2026-03-11 | |||
| GPN-58-H | 2026-03-06 | |||
| NG-764-T | 2024-05-21 | |||
| ZB-820-X | 2021-01-04 | |||
| 27-GNX-4 | 2023-09-20 | |||
| 02-TN-BF | 2026-01-26 | |||
| 43-LTF-9 | 2026-02-11 | |||
| 86-XZ-DH | 2021-09-05 | |||
| ST-48-GG | 2023-12-30 | |||
| 43-LKH-3 | 2020-07-20 | |||
| 25SZXV | 2021-09-14 | |||
| 86-RDJ-9 | 2023-07-14 | |||
| 22-JRD-3 | 2020-06-02 | |||
| 31-TGK-4 | 2023-08-16 | |||
| YG-31-HV | 2023-04-02 | |||
| XB-62-XR | 2020-06-11 | |||
| 30-RKR-8 | 2024-02-09 | |||
| 19-YA-18 | 2023-01-21 | |||
| 26-XF-HD | 2021-02-19 | |||
| 9-SGF-17 | 2025-11-22 | |||
| 99-RD-BT | 2025-05-15 | |||
| 17-YB-80 | 2026-02-16 | |||
| TS-860-P | 2025-06-02 | |||
| 19-NJL-4 | 2021-06-01 | |||
| 75-YB-48 | 2023-01-15 | |||
| 13-YB-77 | 2021-02-02 |