Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz 250 D met kenteken 64-RDJ-7 is op kenteken gezet in 1986. Deze auto is 25 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 94 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2500 cm³ en de auto heeft 5 cilinders. Dankzij 1.490 kg ligt deze auto stevig op de weg. De volgende APK-keuring staat gepland voor 03-05-2023. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 400.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 5 |
| Cilinderinhoud | 2.500 cm³ |
| Vermogen | 94 pk (69 kW) |
| Transmissie | Overig |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Carrosserie | Sedan |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Wielbasis | 2,80 m |
| Rijklaar gewicht | 1.490 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.840 kg |
| Eerste registratie | 21 okt 1986 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 26 apr 2011 |
| APK vervaldatum | 03 mei 2023 ↓ |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Eerste registratie
Mercedes-Benz 250 D
Geïmporteerd naar Nederland
Na 24 jarenEigenaar wijziging
Huidige eigenaar
15 jaren| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| KBB-84-N | 2026-08-01 | |||
| 41-TVT-4 | 2026-07-11 | |||
| KJR-46-S | 2026-06-23 | |||
| RY05LB | 2021-02-27 | |||
| 95-TLH-9 | 2021-05-08 | |||
| TF50VV | 2020-11-30 | |||
| 49-JNV-2 | 2021-07-21 | |||
| 57-XFJ-3 | 2020-07-01 | |||
| 72-NZV-9 | 2020-12-23 | |||
| 69-PXX-3 | 2021-10-22 | |||
| 09-XRX-7 | 2021-09-15 | |||
| 83RZJ7 | 2021-02-06 | |||
| 65-NHV-1 | 2022-01-19 | |||
| RY-07-FR | 2022-07-18 | |||
| 41JKD4 | 2021-03-06 | |||
| TK-66-TS | 2020-07-18 | |||
| SV-27-ZV | 2021-08-30 | |||
| 88-SZN-5 | 2022-04-18 | |||
| 57-XBK-1 | 2022-02-28 | |||
| 88-HS-FK | 2025-08-25 | |||
| DX-PL-03 | 2021-02-28 | |||
| 61-HP-PH | 2021-07-28 | |||
| TY-61-LP | 2021-08-04 | |||
| 03-RPL-2 | 2022-02-10 | |||
| ZN02GG | 2020-09-26 | |||
| YB-51-FN | 2021-11-06 | |||
| TH-24-YR | 2025-11-12 | |||
| TR-22-YB | 2025-03-31 | |||
| 77-LJL-5 | 2021-11-17 | |||
| ST-02-GH | 2023-07-05 |