Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 23.745
€ 2.990,-
Nee
2012
2024-05-09
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Golf Plus met kenteken 63-TTH-6 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2012. Destijds had deze Volkswagen een catalogusprijs van € 23.745 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 105 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1197 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.5 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.364 kg. In 2024 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 362 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 3.400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1197 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 105 pk |
| Milieulabel | B |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 6.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1364 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1880 kg |
| Lengte | 4,30 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,64 m |
| Wielbasis | 2,57 m |
| Tenaamstelling | 2024-05-09 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2012-04-05 |
| Eerste toelating in Nederland | 2012-04-05 |
| APK vervaldatum | 2027-05-09 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4377
Aantal dagen in bezit: 16
Aantal dagen in bezit: 24
Aantal dagen in bezit: 732
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Band onvoldoende profiel (4x)
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2012 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1126 |
| Periode | 2009-11-24 - 2014-09-26 |
| Aantal geregistreerde auto's | 4274 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 41 |
| Aantal import auto's | 1023 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 41 |
| Import percentage | 24% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 8 | 4 | € 26.328,- | € 1.414,- |
| 2009 | 1 | 0 | € 27.739,- | € 5.490,- |
| 2009 | 8 | 4 | € 26.328,- | € 1.414,- |
| 2010 | 507 | 132 | € 28.214,- | € 4.370,- |
| 2010 | 1001 | 218 | € 24.844,- | € 3.684,- |
| 2010 | 1002 | 219 | € 24.839,- | € 3.684,- |
| 2011 | 812 | 252 | € 28.632,- | € 3.965,- |
| 2011 | 1477 | 333 | € 25.277,- | € 3.332,- |
| 2011 | 1479 | 335 | € 25.276,- | € 3.333,- |
| 2012 | 1060 | 265 | € 26.479,- | € 3.352,- |
| 2012 | 1060 | 265 | € 26.479,- | € 3.352,- |
| 2012 | 996 | 323 | € 29.240,- | € 3.831,- |
| 2013 | 666 | 178 | € 28.555,- | € 3.628,- |
| 2013 | 811 | 266 | € 31.275,- | € 4.306,- |
| 2013 | 664 | 176 | € 28.557,- | € 3.631,- |
| 2014 | 59 | 22 | € 29.177,- | € 3.604,- |
| 2014 | 72 | 35 | € 31.764,- | € 3.389,- |
| 2014 | 59 | 22 | € 29.177,- | € 3.604,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| KN-066-B | 2026-05-05 | |||
| NX-501-J | 2026-05-05 | |||
| 23-TBP-1 | 2026-05-05 | |||
| X-401-GL | 2026-05-05 | |||
| 83-TBT-4 | 2026-05-05 | |||
| 48-XPK-8 | 2026-05-05 | |||
| 92-TTH-1 | 2026-05-05 | |||
| 15-TBP-9 | 2026-05-05 | |||
| 54-TBF-9 | 2026-05-05 | |||
| 69-TBT-3 | 2026-05-05 | |||
| PS-349-N | 2026-05-05 | |||
| 9-TLJ-88 | 2026-05-05 | |||
| XK-885-T | 2026-05-05 | |||
| 25-XNV-3 | 2026-05-05 | |||
| TH-988-K | 2026-05-05 | |||
| 75-XJD-1 | 2026-05-05 | |||
| GV-902-H | 2026-05-05 | |||
| JVN-25-H | 2026-05-05 | |||
| JVK-79-N | 2026-05-05 | |||
| 42-XBT-7 | 2026-05-05 | |||
| 38-TVN-2 | 2026-05-05 | |||
| 37-XDS-8 | 2026-05-05 | |||
| 58-XGT-2 | 2026-05-05 | |||
| 73-TTR-9 | 2026-05-05 | |||
| 18-XVX-4 | 2026-05-05 | |||
| 93-XFF-2 | 2026-05-05 | |||
| 3-TFT-74 | 2026-05-05 | |||
| N-526-HZ | 2026-05-05 | |||
| SL-452-H | 2026-05-05 | |||
| G-703-XX | 2026-05-05 |