Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz 516cdi met kenteken 6-VPR-25 is afkomstig uit het bouwjaar 2011. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 163 pk. Dit model beschikt over een 2148 cc motor met 4 cilinders. Met 3.010 kg is dit een robuuste en stabiele auto. De APK is geldig tot 29-08-2025. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 1.200.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2148 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 5 |
| Eerste registratie | 2011-07-19 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2011-07-19 |
| APK vervaldatum | 2025-08-29 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mercedes-Benz 516cdi open wagen
|
Recent te koop
21 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,500 eigenaren
1 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 4674
Aantal dagen in bezit: 23
Aantal dagen in bezit: 2
Aantal dagen in bezit: 710
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Kentekenplaat ondeugdelijk bevestigd
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Zijrichtingaanwijzers glas gerepareerd, bewerkt of verwijder
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Band onvoldoende profiel
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur
Mistachterlicht werkt niet (goed)
Band beschadigd
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Achterlicht werkt niet (goed)
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags.
Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1499 |
| Periode | 2009-06-30 - 2012-03-15 |
| Aantal geregistreerde auto's | 77 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 3 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 4% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 7 | 0 | € 13.667,- | |
| 2009 | 7 | 0 | € 13.667,- | |
| 2010 | 28 | 0 | € 50.782,- | € 13.152,- |
| 2010 | 28 | 0 | € 50.782,- | € 13.152,- |
| 2011 | 37 | 3 | € 54.409,- | € 13.400,- |
| 2011 | 37 | 3 | € 54.409,- | € 13.400,- |
| 2012 | 5 | 0 | ||
| 2012 | 5 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| BX-GH-75 | 2026-05-05 | |||
| 9-VHH-76 | 2026-04-16 | |||
| 2-VGV-64 | 2021-09-20 | |||
| 6VJG51 | 2021-03-08 | |||
| 7-VRD-44 | 2024-04-04 | |||
| 6VRD09 | 2020-08-13 | |||
| 7VPB19 | 2020-06-10 | |||
| 3-VDX-57 | 2021-11-29 | |||
| 7-VHZ-08 | 2024-04-03 | |||
| 7VHN40 | 2021-02-08 | |||
| VVZ-24-K | 2023-06-28 | |||
| 3-VFB-52 | 2022-10-26 | |||
| 8-VRF-43 | 2024-02-06 | |||
| 8-VJR-77 | 2024-06-04 | |||
| 5-VKP-89 | 2025-03-19 | |||
| 8-VNR-91 | 2023-01-14 | |||
| 6-VGX-17 | 2022-09-02 | |||
| 7-VPT-40 | 2024-04-20 | |||
| BZ-FF-74 | 2022-02-08 | |||
| 2-VKN-83 | 2025-05-06 | |||
| 7-VLG-24 | 2020-09-30 |