Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 9.184,-
Nee
2004
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3-serie met kenteken 58-PG-BG is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 116 pk. De motor heeft een inhoud van 1995 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.6 l/100 km. Met 1.470 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De APK is geldig tot 30-10-2024. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 116 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (stad) | 7.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1470 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1895 kg |
| Lengte | 4,26 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Hoogte | 1,41 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Eerste registratie | 2004-06-03 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2004-06-03 |
| APK vervaldatum | 2024-10-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
1 eigenaren
0 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3320
Aantal dagen in bezit: 4692
Band onvoldoende profiel (2x)
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stadslicht werkt niet (goed)
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 919 |
| Periode | 2003-03-26 - 2005-03-18 |
| Aantal geregistreerde auto's | 98 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 3 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 3% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 63 | 2 | € 32.756,- | € 8.381,- |
| 2003 | 63 | 2 | € 32.756,- | € 8.381,- |
| 2004 | 33 | 1 | € 8.788,- | |
| 2004 | 33 | 1 | € 8.788,- | |
| 2005 | 2 | 0 | € 32.083,- | € 9.069,- |
| 2005 | 2 | 0 | € 32.083,- | € 9.069,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 55-NH-FT | 2026-05-01 | |||
| 99-PD-NG | 2026-04-15 | |||
| 68-RT-PD | 2026-04-03 | |||
| 28-PN-NF | 2025-10-06 | |||
| 23-NR-NB | 2024-11-24 | |||
| 60-PF-LX | 2023-01-14 | |||
| 36-PT-DK | 2022-07-20 | |||
| 23NZGB | 2022-06-12 | |||
| 58-NN-JB | 2021-12-23 | |||
| 49NNPF | 2021-11-29 | |||
| 48-NX-KG | 2021-09-27 | |||
| 28-NX-FB | 2021-06-25 | |||
| 06NNPF | 2021-04-30 | |||
| 28-NN-PF | 2021-02-26 | |||
| 04PRPV | 2021-02-19 | |||
| 70NPNX | 2021-02-11 | |||
| 18PBVP | 2020-12-25 | |||
| 88PGBF | 2020-09-28 | |||
| 09NNLK | 2020-09-01 | |||
| 22-NN-RH | 2020-06-13 | |||
| 87-PF-LZ | 2020-06-01 | |||
| 87-RG-LB | 2020-09-22 | |||
| 46-LX-JX | 2026-01-12 | |||
| 75-NG-TR | 2025-05-19 | |||
| 69-LS-XN | 2025-02-24 | |||
| 56NBVL | 2025-01-05 | |||
| 33-NK-RD | 2024-12-02 | |||
| 11-NH-JG | 2024-03-12 | |||
| 84-LS-XN | 2023-11-09 | |||
| 60-NB-VL | 2023-11-01 |