€ 11.315,-
Ja, 2007
2006
2024-03-16
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FORD Mustang met kenteken 57-XN-BS is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2006. In juli 2007 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 305 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 4606 cm³, verdeeld over 8 cilinders. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.615 kg voor optimale prestaties. De huidige eigenaar heeft deze auto al 689 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 107 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4606 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 305 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2024-03-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2006-05-10 |
| Eerste toelating in Nederland | 2007-07-19 |
| APK vervaldatum | 2026-05-22 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
FORD Mustang cabriolet
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 6075
Aantal dagen in bezit: 10
Aantal dagen in bezit: 689
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Fusee(kogel) te veel speling (2x)
Band onvoldoende profiel (2x)
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden
De behuizing van de gasgenerator van de pasagierssairbag kan mogelijk scheuren en bij een botsing op een abnormale manier worden geactiveerd.
Een scheur in de gasgenerator kan ertoe leiden dat metaaldeeltjes de bestuurder en andere inzittenden verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van controleren van de passagiers airbag
Bij activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasgenerator een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing van de gasgenerator scheuren en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
Losgeraakte metaaldeeltjes kunnen de inzittende verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.