Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 18.484
€ 4.070,-
Nee
2007
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 206 SW met kenteken 55-TP-PN is op kenteken gezet in 2007. De nieuwwaarde van deze Peugeot bedroeg € 18.484. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 109 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1587 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Dankzij 1.148 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig moet over 439 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 1.200.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1587 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 109 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1216 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1563 kg |
| Lengte | 4,03 m |
| Breedte | 1,66 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Wielbasis | 2,44 m |
| Eerste registratie | 2007-01-09 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2007-01-09 |
| APK vervaldatum | 2025-02-26 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 4 verkoopprijzen en 3 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 4 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Peugeot 206 SW stationwagen
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 4791
Aantal dagen in bezit: 250
Aantal dagen in bezit: 206
Aantal dagen in bezit: 746
Aantal dagen in bezit: 48
Aantal dagen in bezit: 22
Aantal dagen in bezit: 205
Aantal dagen in bezit: 741
3 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Lichtbeeld dimlicht onjuist
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Band onvoldoende profiel (2x)
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Dimlicht onjuist afgesteld
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2007 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 888 |
| Periode | 2002-06-07 - 2007-07-14 |
| Aantal geregistreerde auto's | 3780 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 188 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 5% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 346 | 9 | € 3.690,- | |
| 2002 | 44 | 0 | € 4.073,- | |
| 2002 | 346 | 9 | € 3.690,- | |
| 2003 | 115 | 9 | € 4.245,- | |
| 2003 | 1015 | 57 | € 3.746,- | |
| 2003 | 1015 | 57 | € 3.746,- | |
| 2004 | 97 | 11 | € 4.389,- | |
| 2004 | 1050 | 52 | € 19.120,- | € 3.813,- |
| 2004 | 1050 | 52 | € 19.120,- | € 3.813,- |
| 2005 | 759 | 36 | € 19.045,- | € 4.053,- |
| 2005 | 759 | 36 | € 19.045,- | € 4.053,- |
| 2005 | 66 | 6 | € 21.313,- | € 4.562,- |
| 2006 | 558 | 33 | € 18.612,- | € 3.980,- |
| 2006 | 82 | 9 | € 20.156,- | € 4.439,- |
| 2006 | 558 | 33 | € 18.612,- | € 3.980,- |
| 2007 | 52 | 1 | € 19.077,- | € 4.210,- |
| 2007 | 4 | 0 | € 20.369,- | € 4.686,- |
| 2007 | 52 | 1 | € 19.077,- | € 4.210,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 20-NF-GZ | 2026-05-05 | |||
| 89LHGF | 2026-05-05 | |||
| 93-JS-JF | 2026-05-05 | |||
| 90-TJD-7 | 2026-05-05 | |||
| 22-NF-VR | 2026-05-05 | |||
| 24-ND-LT | 2026-05-05 | |||
| 79-LJ-KF | 2026-05-05 | |||
| 39-PJ-SK | 2026-05-05 | |||
| 54-PG-NF | 2026-05-05 | |||
| 11-PT-JP | 2026-05-05 | |||
| 05-RH-SX | 2026-05-05 | |||
| 24-RH-JJ | 2026-05-05 | |||
| 65-RV-BD | 2026-05-02 | |||
| 03-RV-GG | 2026-05-05 | |||
| 26-LJ-VS | 2026-05-05 | |||
| 84-NV-RR | 2026-05-05 | |||
| 38-SH-ND | 2026-05-05 | |||
| 01-PP-FR | 2026-05-05 | |||
| 68-RX-LD | 2026-05-05 | |||
| 06-PL-NP | 2026-05-05 | |||
| 60-RP-DD | 2026-05-05 | |||
| 29-RS-PL | 2026-05-05 | |||
| 38-RB-SV | 2026-05-05 | |||
| 62-RK-DD | 2026-05-05 | |||
| 78-TP-LG | 2026-05-05 | |||
| 48-RF-PP | 2026-04-17 | |||
| 60-NH-GN | 2026-05-05 | |||
| 90-TV-KK | 2026-05-05 | |||
| 13-SX-SG | 2026-05-05 | |||
| 77-LH-JD | 2026-04-21 |