Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Antos met kenteken 54-BHS-6 is op kenteken gezet in 2016. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 272 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 7698 cc motor met 6 cilinders. Met 7.790 kg is dit een robuuste en stabiele auto. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 18-10-2016. Dit voertuig moet over 130 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 1.200.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 7698 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 272 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Eerste registratie | 2016-10-14 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2016-10-14 |
| APK vervaldatum | 2025-11-02 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Aantal dagen in bezit: 4
Aantal dagen in bezit: 1575
Aantal dagen in bezit: 1529
Aantal dagen in bezit: 326
Ruitenwisserinstallatie werkt niet
Richtingaanwijzers ondeugdelijk bevestigd
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (2x)
Dim-, grootlicht werkt niet (goed) (2x)
Retroreflector ontbreekt (3x)
Stadslicht werkt niet (goed)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Mistlicht voor niet volgens voorschriften
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage.
De achteras kan breken.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen.
Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.