Kenteken check 53-PB-HN
Carscanner Score
4.5Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
Specificaties
Merk & type
Toyota Avensis 1.8 VVT-i
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Topsnelheid
195 km/u
Acceleratie 0–100 km/u
10,5 s
Milieulabel
B
Deze Toyota Avensis met kenteken 53-PB-HN is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 129 pk. De motor heeft een inhoud van 1794 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.2 l/100 km. Dankzij 1.370 kg ligt deze auto stevig op de weg. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2020. Dit voertuig moet over 82 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1.794 cm³ |
| Vermogen | 129 pk (95 kW) |
| Koppel | 170 Nm |
| Versnellingen | 5 |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Milieulabel | B |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Actieradius op een volle tank (NEDC) | 833 km |
| Carrosserie | Stationwagen |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 5 / 5 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,70 × 1,76 × 1,53 m |
| Wielbasis | 2,70 m |
| Rijklaar gewicht | 1.295 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.820 kg |
| Bagageruimte | 520 – 1.500 l |
| Tankinhoud | 60 l |
205 mm
205/55 R16
Rondom
205
breedte (mm)
55
profiel (%)
R16
velg (inch)
Velg
16
Trekhaak
Airconditioning
Cruise control
Bekijk de volledige fabrieksopties
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Toyota van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
€ 409
per maand
PER MAAND
Brandstof
€ 158
Onderhoud & reparatie
€ 90
Verzekering (WA)
€ 81
Motorrijtuigenbelasting
€ 66
Groningen
€ 70/mnd
Fryslân
€ 69/mnd
Drenthe
€ 69/mnd
Overijssel
goedkoopst
€ 66/mnd
Flevoland
€ 67/mnd
Gelderland
€ 70/mnd
Utrecht
€ 67/mnd
Noord-Holland
goedkoopst
€ 66/mnd
Zuid-Holland
duurst
€ 72/mnd
Zeeland
€ 67/mnd
Noord-Brabant
€ 67/mnd
Limburg
€ 68/mnd
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
Banden
€ 14
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoopgeschiedenis
Vraagprijs
Kilometerstand
Periode online
26 dagen
Bron
4 bronnen
Bekijk de volledige verkoopgeschiedenis
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 29 foto's
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Eigenaren historie
Eigenaren
2 recente eigenaren
-
23 apr 2004
Eerste registratie
Toyota Avensis
-
12 feb 2020
Eigenaar wijziging
3 maanden -
25 mei 2020
Huidige eigenaar
6 jaren
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
1 kilometerstand bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
2020
?
2021
?
2022
2023
!
2023
2024
!
2025
APK geldig tot
19 december 2026
Keuringen
7 keuringen
Afkeurpunten
6 gebreken
!
Adviespunten
6 punten
!
APK Keuring 2025
om 16:50
Remmen
!
Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
Stuurinrichting
Onderdeel stuurinrichting niet geborgd
!
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Verlichting
!
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
APK Keuring 2024
om 13:09
!
APK Keuring 2023
om 16:50
APK Keuring 2023
om 16:54
?
APK Keuring 2022
om 16:21
?
APK Keuring 2021
om 14:55
APK Keuring 2020
Terugroepacties
!
Terugroepacties
6 acties · 1 nog niet verholpen
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
Het aanwezige drijfgas in de airbagontsteker aan de bestuurderszijde kan in de loop van de tijd, door luchtvochtigheid en temperatuurwisselingen, afnemen in dichtheid en poederachtig worden.
Mogelijk gevaar
Wanneer de airbag geactiveerd wordt, kan het huis van de ontsteker scheuren. Er kunnen dan metaaldeeltjes door de airbag heen komen en met hoge snelheid het interieur in komen wat kan leiden tot zeer ernstige verwondingen van inzittenden.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de airbag ontsteker aan de bestuurderszijde vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
In de airbagcomputer (SRS ECU) kan warmte ontwikkelen waardoor onderdelen beschadigen en er kan intern kortsluiting optreden.
Mogelijk gevaar
De airbags kunnen onbedoeld worden geactiveerd of deze kunnen niet worden geactiveerd. Kunnen de airbags niet worden geactiveerd, dan gaat hiervoor een waarschuwingslampje branden.
Herstelactie
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De airbagcomputer wordt dan vervangen door een verbeterde versie.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar
De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar
De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Is het voertuig uitgerust met een afneembare trekhaak van het merk Toyota, Lexus of Brink, dan bestaat de kans dat deze in een uitzonderlijk geval, als gevolg van veelvuldig en zwaar gebruik, kan afbreken.
Mogelijk gevaar
Het verliezen van de aan het voertuig gekoppelde aanhangwagen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. Niet kan worden nagegaan welke voertuigen zijn uitgerust met de betreffende afneembare trekhaak (merk: Toyota, Lexus of Brink, type: 3575, 3577, 3585, 3949). Alle voertuigeigenaren, waarvan het voertuig kan zijn uitgerust met deze trekhaak, worden daarom benaderd. Is het voertuig uitgerust met deze trekhaak, dan wordt verzocht deze niet meer te gebruiken en verzocht wordt een afspraak te maken met een merkdealer. De trekhaakkogel en de behuizing zal worden vervangen door een nieuwe exemplaar.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Het materiaal van de spiebanen van de onderste stuuras van de stuurkolom is onvoldoende hard. Hierdoor slijten de spiebanen.
Mogelijk gevaar
Speling in de stuurinrichting.
Herstelactie
De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen.De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal de stuuras controleren en indien nodig vervangen.
Veelgestelde vragen
Ja. Voor deze Toyota Avensis is bij de RDW een terugroepactie nog niet afgehandeld (1 van 6 open). Laat dit bij een dealer controleren en uitvoeren.
De APK van 53-PB-HN is geldig tot 19 december 2026, nog 2 maanden.
Deze Toyota Avensis heeft volgens de RDW 2 tenaamstellingen gehad sinds de eerste Nederlandse registratie. Dat aantal telt elke registratiewissel, ook tussen autobedrijven onderling.
Bekijk het exacte aantal particuliere en zakelijke eigenaren in het premium rapport
De laatst bekende kilometerstand van 53-PB-HN komt uit een advertentie van 25 mei 2020 en is daardoor niet meer actueel. De stand zelf en de tellerstandhistorie staan in het premium rapport.
Nee, deze Toyota Avensis is geen importauto. De auto is op 23 april 2004 direct in Nederland op kenteken gezet.
Deze Toyota Avensis staat sinds 25 mei 2020 op de huidige naam, inmiddels 6 jaar en 5 maanden.
Deze Toyota Avensis is 1 keer online te koop aangeboden, voor het eerst op 29 april 2020 en voor het laatst op 25 mei 2020. Een recente advertentie is bij Carscanner niet bekend; dat sluit niet uit dat de auto elders te koop staat.
De RDW geeft een tellerstandoordeel voor 53-PB-HN op basis van de geregistreerde kilometerstanden. Het oordeel en de bijbehorende tellerstandhistorie vind je in het premium rapport.
Algemene informatie
Model Toyota Avensis stationwagen
Recente marktcijfers
bouwjaar 2004
€
Gem. recente vraagprijs
€ 2.799,-
KM
Gem. recente kilometerstand
269.378 km
#
Recent aangeboden
3 auto's
Gemiddeld aantal eigenaren
3
Gemiddeld aantal dagen in bezit
1.304
· ± 4 jaar
Productieperiode
10 feb 2003 – 10 nov 2009
Geregistreerde auto's in NL
2.857
waarvan 1 in de laatste 12 maanden
Geïmporteerde auto's
286
van 2.857 ·
10%
waarvan 1 in de laatste 12 maanden
Historie
Toyota Avensis stationwagen
Registraties
Import
Bouwjaar
Registraties
Geïmporteerd
Gem. nieuwprijs
Gem. BPM
2003
283 registraties
·
28 import
283
28
€ 26.530,-
€ 5.919,-
Gem. nieuwprijs € 26.530,- · Gem. BPM € 5.919,-
2004
deze auto
378 registraties
·
33 import
378
33
€ 6.201,-
Gem. BPM € 6.201,-
2005
454 registraties
·
47 import
454
47
€ 28.044,-
€ 6.450,-
Gem. nieuwprijs € 28.044,- · Gem. BPM € 6.450,-
2006
555 registraties
·
47 import
555
47
€ 28.065,-
€ 6.303,-
Gem. nieuwprijs € 28.065,- · Gem. BPM € 6.303,-
2007
594 registraties
·
54 import
594
54
€ 28.722,-
€ 6.546,-
Gem. nieuwprijs € 28.722,- · Gem. BPM € 6.546,-
2008
477 registraties
·
39 import
477
39
€ 29.090,-
€ 6.425,-
Gem. nieuwprijs € 29.090,- · Gem. BPM € 6.425,-
2009
116 registraties
·
38 import
116
38
€ 26.794,-
€ 5.673,-
Gem. nieuwprijs € 26.794,- · Gem. BPM € 5.673,-
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 35-TZ-ZX | 2026-09-24 | |||
| 04-RF-PF | 2026-09-17 | |||
| 19-RZ-VF | 2026-09-19 | |||
| 52-SV-JV | 2026-09-05 | |||
| 36-ZL-LT | 2026-08-26 | |||
| GR-514-V | 2026-08-21 | |||
| 37-TR-GN | 2026-09-11 | |||
| 19-SH-SB | 2026-09-09 | |||
| KLX-24-Z | 2026-09-02 | |||
| 99-HBS-4 | 2026-08-19 | |||
| 06-TN-TG | 2026-08-25 | |||
| 37-GZZ-1 | 2026-08-02 | |||
| 05-TT-HF | 2026-07-30 | |||
| 14-TH-ZV | 2026-08-01 | |||
| 84-HDK-1 | 2026-07-28 | |||
| 18-ZF-PN | 2026-08-13 | |||
| 70-HLB-8 | 2026-07-27 | |||
| 08-GGF-7 | 2026-07-22 | |||
| 78-NF-LD | 2026-08-30 | |||
| 64-TN-ZN | 2026-07-18 | |||
| 93-PV-GF | 2026-07-14 | |||
| 88-GPS-1 | 2026-07-13 | |||
| 03-NF-KH | 2026-07-23 | |||
| 15-HLH-4 | 2026-07-14 | |||
| 77-SR-LK | 2026-06-30 | |||
| 44-PS-RG | 2026-03-26 | |||
| 05-NV-PJ | 2026-04-17 | |||
| 46HDK5 | 2020-12-25 | |||
| 06-NV-PJ | 2022-05-20 | |||
| 54NXRN | 2020-07-28 |