Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 14.697,-
Nee
2003
2012-09-04
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW Z Reihe met kenteken 53-LR-FT is afkomstig uit het bouwjaar 2003. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 231 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2979 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.1 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.365 kg. Dit voertuig is al 4972 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 5 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2979 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 232 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 13.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1365 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1590 kg |
| Lengte | 4,09 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,30 m |
| Wielbasis | 2,50 m |
| Tenaamstelling | 2012-09-04 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2003-04-09 |
| Eerste toelating in Nederland | 2003-04-09 |
| APK vervaldatum | 2026-04-22 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
BMW Z Reihe cabriolet
|
Nu te koop
19 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4971
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2003 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 512 |
| Periode | 2003-03-18 - 2005-04-25 |
| Aantal geregistreerde auto's | 52 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 34 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 65% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 338 | 116 | € 67.224,- | € 15.667,- |
| 2003 | 38 | 26 | € 14.850,- | |
| 2003 | 608 | 245 | € 62.379,- | € 14.865,- |
| 2004 | 79 | 19 | € 16.102,- | |
| 2004 | 10 | 6 | € 14.584,- | |
| 2004 | 180 | 67 | € 15.175,- | |
| 2005 | 51 | 18 | € 67.115,- | € 16.133,- |
| 2005 | 4 | 2 | € 62.572,- | € 15.654,- |
| 2005 | 62 | 23 | € 63.642,- | € 15.298,- |
| 2006 | 12 | 2 | € 66.793,- | € 17.096,- |
| 2006 | 1 | 0 | € 16.075,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 84-NS-DX | 2026-04-07 | |||
| 82-NB-PJ | 2026-03-26 | |||
| 49-XJ-VV | 2026-04-04 | |||
| 58-PS-JJ | 2026-03-27 | |||
| 93-NF-NK | 2026-02-25 | |||
| 09-RP-FV | 2026-04-04 | |||
| 03-NB-FS | 2026-02-26 | |||
| JPL-84-S | 2026-02-20 | |||
| 85-NGH-4 | 2026-02-08 | |||
| K-992-KN | 2023-08-31 | |||
| 43-LS-XP | 2022-09-04 | |||
| 66-LP-DS | 2021-01-27 | |||
| 39-LZ-BS | 2025-03-09 | |||
| 91-JKL-7 | 2025-03-12 | |||
| 9-XGJ-02 | 2025-01-04 | |||
| 82-XJ-DP | 2021-08-04 | |||
| K-236-BP | 2025-09-13 | |||
| PJ-402-V | 2021-07-14 | |||
| 58-NB-BN | 2022-01-18 | |||
| 68-LR-RS | 2024-09-23 | |||
| 79-PGX-1 | 2025-08-27 | |||
| 51-RGF-7 | 2025-03-06 | |||
| 81-LS-TP | 2023-07-05 | |||
| 67-XL-JX | 2021-07-07 | |||
| 35-TF-JH | 2023-03-15 | |||
| 44-XKV-6 | 2021-05-17 | |||
| NL-780-H | 2023-05-01 | |||
| 71-ND-NB | 2023-04-04 | |||
| 53-NB-NF | 2022-03-08 | |||
| 18-TJL-8 | 2022-01-22 |