Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 26.239
Nee
2010
2026-02-20
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Honda Civic 4dr Hybrid met kenteken 52-KRJ-5 is op kenteken gezet in 2010. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Honda was € 26.239. De motor levert een maximumvermogen van 95 pk. De motor heeft een inhoud van 1339 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 4.6 liter per 100 km. Met 1.368 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig is al 5 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 22-07-2026. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 4.000.
| Brandstof | Hybride |
|---|---|
| Transmissie | Continu variabele transmissie (CVT) |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1339 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 95 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 5.2 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Brandstof | Elektrisch |
| Milieuclassificatie | Z |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1368 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1720 kg |
| Lengte | 4,55 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Hoogte | 1,53 m |
| Wielbasis | 2,70 m |
| Tenaamstelling | 2026-02-20 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-01-21 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-01-21 |
| APK vervaldatum | 2026-07-22 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 11 verkoopprijzen en 4 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 11 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Nu aangeboden voor
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Honda Civic 4dr Hybrid sedan
|
Nu te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2010
€ 5.450 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 3.750 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 48
Aantal dagen in bezit: 1154
Aantal dagen in bezit: 7
Aantal dagen in bezit: 334
Aantal dagen in bezit: 417
Aantal dagen in bezit: 161
Aantal dagen in bezit: 4
4 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (2x)
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Stadslicht werkt niet (goed) (2x)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Accu ondeugdelijk bevestigd
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Remschijf ernstig gecorrodeerd
Remverschil op 1 as te groot
Dimlicht onjuist afgesteld
De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen.
De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 5.450,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 190.707 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 30 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1099 |
| Periode | 2006-02-03 - 2011-12-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 7291 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 375 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 5% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 344 | 44 | € 23.496,- | € 326,- |
| 2007 | 837 | 106 | € 24.983,- | € 1.280,- |
| 2008 | 2040 | 81 | € 24.778,- | € 787,- |
| 2009 | 1950 | 35 | € 25.308,- | € 4.163,- |
| 2010 | 1177 | 38 | € 26.379,- | |
| 2011 | 943 | 71 | € 26.080,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 54-LBG-5 | |||
| 66-RXN-2 | |||
| 66-JRG-1 | |||
| 38-ZK-RB | |||
| 77-XH-ZF | |||
| 27-LGJ-3 | |||
| 64-HLT-3 | |||
| 20-KKR-5 | |||
| 92-GXF-5 | |||
| 37-NRR-8 | |||
| 75-RGZ-7 | |||
| 83-ZR-TS | |||
| 19-SXJ-6 | |||
| 09-GRP-7 | |||
| 41-ZS-GL | |||
| 87-GRF-4 | |||
| 23-JSJ-1 | |||
| 28-LGL-3 | |||
| 01-GRH-5 | |||
| 65-TK-KR | |||
| 48-RSG-6 | |||
| 84-LJK-6 | |||
| 83-NNR-7 | |||
| 04-HVT-3 | |||
| 38-ZN-FK | |||
| 92-XJ-LD | |||
| 37-XT-BF | |||
| 39-JSK-5 | |||
| 50-TX-ZS | |||
| 71-LXN-2 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 54-HTH-1 | 2026-02-18 | |||
| 15-GVP-5 | 2026-02-16 | |||
| 08-HND-2 | 2026-02-11 | |||
| 18-ZF-ZG | 2026-02-15 | |||
| 38-KXF-3 | 2026-02-13 | |||
| 67-GVB-3 | 2026-02-07 | |||
| 98-GKN-9 | 2026-01-28 | |||
| 91-GKN-9 | 2026-02-11 | |||
| 02-JDF-2 | 2026-01-22 | |||
| 58-HLT-3 | 2026-02-10 | |||
| 22-JKD-3 | 2026-01-19 | |||
| 16-JJL-2 | 2026-02-18 | |||
| 41-PSG-5 | 2026-02-20 | |||
| 47-GBS-8 | 2026-02-11 | |||
| 20-HVR-7 | 2026-02-14 | |||
| 61-JSZ-4 | 2026-02-13 | |||
| 02-LKT-2 | 2026-02-13 | |||
| 13-SP-VV | 2026-02-21 | |||
| 54-ZF-VT | 2026-02-12 | |||
| 44-XG-HH | 2026-01-28 | |||
| 85-SVB-6 | 2026-02-03 | |||
| 66-HZB-7 | 2026-01-19 | |||
| 11-NJP-3 | 2026-01-26 | |||
| 51-PKH-1 | 2026-01-19 | |||
| 25-ZG-GH | 2025-12-14 | |||
| 39-GSB-7 | 2025-12-12 | |||
| 83-ZP-XR | 2025-12-13 | |||
| 89-RRN-1 | 2025-12-14 | |||
| 38-NRK-3 | 2025-12-10 | |||
| 11-TG-JF | 2025-12-10 |