€ 30.027
€ 1.504,-
Ja, 2013
2012
2025-10-10
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Golf met kenteken 51-ZST-1 is afkomstig uit het bouwjaar 2012. Dit voertuig is in januari 2013 geïmporteerd naar Nederland. Destijds had deze Volkswagen een catalogusprijs van € 30.027 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 105 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1197 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.9 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.416 kg voor optimale prestaties. De huidige eigenaar heeft deze auto al 160 dagen in bezit. De APK is geldig tot 30-10-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 8.200.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1197 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 105 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1416 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1850 kg |
| Lengte | 4,34 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,58 m |
| Tenaamstelling | 2025-10-10 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2012-05-07 |
| Eerste toelating in Nederland | 2013-01-23 |
| APK vervaldatum | 2026-10-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2147
Aantal dagen in bezit: 73
Aantal dagen in bezit: 157
Band onvoldoende profiel
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2012 | € 7.954,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2012 | 150.100 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2012 | 54 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 953 |
| Periode | 2011-04-11 - 2016-05-10 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2166 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 29 |
| Aantal import auto's | 650 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 29 |
| Import percentage | 30% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 419 | 144 | € 30.250,- | € 3.715,- |
| 2012 | 1081 | 263 | € 29.239,- | € 3.574,- |
| 2013 | 309 | 96 | € 30.877,- | € 3.766,- |
| 2014 | 192 | 77 | € 33.433,- | € 3.392,- |
| 2015 | 162 | 69 | € 34.217,- | € 3.351,- |
| 2016 | 3 | 1 | € 33.841,- | € 5.191,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 68-XNF-1 | |||
| 59-TFB-3 | |||
| 45-TBR-2 | |||
| 14-TBD-9 | |||
| 42-XRD-5 | |||
| 74-TBN-7 | |||
| JGF-68-B | |||
| JGZ-51-J | |||
| J-232-DX | |||
| 14-TTB-9 | |||
| 82-TDX-7 | |||
| 76-XKG-2 | |||
| HPF-64-X | |||
| 04-XTD-9 | |||
| 65-XND-8 | |||
| 93-XGL-7 | |||
| K-353-GF | |||
| 28-TBR-4 | |||
| 51-RVG-5 | |||
| P-113-FT | |||
| 36-RVG-6 | |||
| 29-TVV-6 | |||
| 64-XTD-9 | |||
| G-932-KT | |||
| XT-638-R | |||
| 44-XKF-6 | |||
| JZN-20-K | |||
| L-278-HR | |||
| 26-XPL-5 | |||
| ZB-430-N |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| NK-404-J | 2026-03-13 | |||
| L-994-KR | 2026-03-13 | |||
| JPS-44-T | 2026-03-12 | |||
| G-280-DL | 2026-03-11 | |||
| 48-ZFK-7 | 2026-03-10 | |||
| 88-TZL-2 | 2026-03-10 | |||
| NX-774-N | 2026-03-10 | |||
| GSH-02-T | 2026-03-09 | |||
| 36-XPK-8 | 2026-03-09 | |||
| 79-TTH-1 | 2026-03-08 | |||
| L-896-VP | 2026-03-07 | |||
| 7-TBN-03 | 2026-03-05 | |||
| GJ-876-N | 2026-03-04 | |||
| R-866-PS | 2026-03-04 | |||
| 31-XKF-6 | 2026-03-03 | |||
| 29-TLH-6 | 2026-03-02 | |||
| 20-TTB-9 | 2026-03-01 | |||
| 29-RVG-5 | 2026-02-28 | |||
| PF-508-P | 2026-02-27 | |||
| P-742-PV | 2026-02-27 | |||
| 08-RVG-4 | 2026-02-25 | |||
| 44-XPP-5 | 2026-02-24 | |||
| SV-597-F | 2026-02-24 | |||
| KN-290-G | 2026-02-21 | |||
| J-053-BD | 2026-02-21 | |||
| R-923-BL | 2026-02-21 | |||
| JD-146-V | 2026-02-20 | |||
| HN-949-L | 2026-02-18 | |||
| 38-ZFN-6 | 2026-02-09 | |||
| 61-SNP-4 | 2026-02-09 |