Nee
2018
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Actros met kenteken 50-BLD-1 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2018. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 449 pk. De cilinderinhoud bedraagt 12809 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Een fors gewicht van 8.258 kg geeft extra rijcomfort. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 29-06-2018. De APK is geldig tot 11-04-2024. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 12 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12809 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 449 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 14000 kg |
| Technische max. massa voertuig | 19000 kg |
| Lengte | 6,65 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 3,85 m |
| Eerste registratie | 2018-07-06 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2018-07-06 |
| APK vervaldatum | 2024-04-11 |
| Gebruikt als taxi | nee |
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1545
Aantal dagen in bezit: 124
Aantal dagen in bezit: 72
Aantal dagen in bezit: 163
Aantal dagen in bezit: 12
Aantal dagen in bezit: 732
Koppelingsplaat te veel gesleten
Het buitenste gedeelte van het onderhoudsklep-luchtgeleidingsdeel kan van het voertuig losraken.
De losgeraakte delen kunnen een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal aan beide zijden een nieuw luchtgeleidingsdeel inbouwen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2018 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 934 |
| Periode | 2014-12-01 - 2021-02-09 |
| Aantal geregistreerde auto's | 226 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 54 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 24% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 7 | 1 | ||
| 2015 | 35 | 4 | ||
| 2016 | 31 | 3 | ||
| 2017 | 46 | 8 | ||
| 2018 | 73 | 29 | ||
| 2019 | 17 | 0 | ||
| 2019 | 30 | 7 | ||
| 2020 | 3 | 2 | ||
| 2020 | 2 | 1 | ||
| 2021 | 2 | 1 |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 52-BSK-8 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 95-BLG-9 | 2025-11-12 | |||
| 86-BXB-4 | 2024-06-16 | |||
| 20-BXB-5 | 2023-12-17 | |||
| 53-BLL-7 | 2021-11-11 | |||
| 51-BNJ-3 | 2022-07-10 | |||
| 32-BRS-4 | 2021-10-27 | |||
| 64-BHS-9 | 2025-02-24 | |||
| 53-BJB-5 | 2024-03-08 | |||
| 59-BHR-4 | 2023-04-26 | |||
| 85-BJD-7 | 2021-11-02 | |||
| 36-BPT-9 | 2024-12-07 | |||
| 63-BHS-9 | 2024-01-02 | |||
| 10-BHL-5 | 2023-11-08 | |||
| 31-BHD-4 | 2023-10-26 | |||
| 72-BHH-5 | 2023-09-20 | |||
| 42-BFR-8 | 2025-06-16 | |||
| 36-BFT-1 | 2025-02-24 | |||
| 05-BZR-9 | 2024-12-16 | |||
| 37-BFT-1 | 2024-08-05 | |||
| 34-BFT-1 | 2024-07-01 | |||
| 33-BFT-1 | 2024-05-14 | |||
| 35-BFT-1 | 2024-04-17 | |||
| 18-BFJ-9 | 2023-09-28 | |||
| 15-BFJ-9 | 2023-09-28 | |||
| 14-BFJ-9 | 2023-06-21 | |||
| 11-BFJ-9 | 2023-03-06 | |||
| 17-BFJ-9 | 2022-10-20 |