Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Nee
2014
2025-11-12
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Actros met kenteken 50-BDT-3 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2014. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 422 pk. De cilinderinhoud bedraagt 12809 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 8.270 kg. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 15-04-2014. Sinds 125 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 38 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 12 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12809 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 422 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 14000 kg |
| Technische max. massa voertuig | 18000 kg |
| Lengte | 6,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 3,70 m |
| Tenaamstelling | 2025-11-12 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2014-04-25 |
| Eerste toelating in Nederland | 2014-04-25 |
| APK vervaldatum | 2026-04-25 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-benz Actros opleggertrekker
|
Gemiddelde prijs bouwjaar 2014
€ 12.950 |
|
|
Recent te koop
5 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 12.950 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3218
Aantal dagen in bezit: 1000
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 124
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Luchtlekkage reminrichting
Richtingaanwijzers afgeschermd
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Achterlicht werkt niet (goed) (2x)
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage.
De achteras kan breken.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
De schroefverbinding van de trekstang van de wielophanging bij het voorste gedeelte van het chassis en luchtbalgdrager kan los raken.
Onder bepaalde omstandigheden is het verlies van de moer of de volledige schroefverbinding mogelijk. In het ergste geval kan de bout bij het voorste gedeelte van het chassis er uit lopen, wat kan leiden tot het kortstondig licht blijven haken van de besturing.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de schroefverbinding op het voorgeschreven aanhaalmoment controleren en indien nodig natrekken.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2014 | € 12.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2014 | 1.063.137 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 910 |
| Periode | 2012-01-09 - 2014-05-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 22 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 1 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 5% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 2 | 1 | ||
| 2013 | 15 | 0 | ||
| 2013 | 10 | 5 | ||
| 2014 | 5 | 0 |