€ 139.829
€ 43.692,-
Ja, 2014
2013
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze AUDI Q7 3.0tdi met kenteken 5-TNF-62 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2013. Dit voertuig is in maart 2014 geïmporteerd naar Nederland. Destijds had deze AUDI een catalogusprijs van € 139.829 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 245 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2967 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Dankzij 2.540 kg voelt deze auto krachtig en solide. De APK is geldig tot 13-09-2023. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 13.700.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2967 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 245 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 5 |
| Eerste registratie | 2013-01-16 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2014-03-24 |
| APK vervaldatum | 2023-09-13 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 3 verkoopprijzen en 2 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 5 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
AUDI Q7 3.0tdi stationwagen
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 1330
Aantal dagen in bezit: 2135
Aantal dagen in bezit: 16
Aantal dagen in bezit: 81
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 763
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet
Motorolie kan via de onderdrukleidingen in de rembekrachtiger terechtkomen. Dit kan het membraan van de rembekrachtiger beschadigen.
Uitvallen van de rembekrachtiging. De auto remt in dat geval nog wel, maar hiervoor is dan beduidend meer kracht op het rempedaal nodig.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht voor het maken van een afspraak contact op te nemen met de merkdealer. De onderdrukleiding wordt dan vervangen door een onderdrukleiding met terugrslagklep.