Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Nee
1971
2025-09-26
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Buggy met kenteken 49-ZT-51 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1971. Deze auto rijdt op benzine. Met slechts 650 kg is deze auto licht en wendbaar. Sinds 228 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2025-09-26 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1971-02-26 |
| Eerste toelating in Nederland | 1971-02-26 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Volkswagen Buggy
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5245
Aantal dagen in bezit: 227
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1971 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 3281 |
| Periode | 2134-03-04 - 1990-05-04 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1414 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 104 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 7% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1954 | 2 | 0 | ||
| 1954 | 2 | 0 | ||
| 1956 | 4 | 1 | ||
| 1956 | 4 | 1 | ||
| 1957 | 4 | 1 | ||
| 1957 | 4 | 1 | ||
| 1958 | 16 | 4 | ||
| 1958 | 16 | 4 | ||
| 1959 | 23 | 4 | ||
| 1959 | 23 | 4 | ||
| 1960 | 34 | 6 | ||
| 1960 | 34 | 6 | ||
| 1961 | 71 | 13 | ||
| 1961 | 71 | 13 | ||
| 1962 | 76 | 7 | ||
| 1962 | 76 | 7 | ||
| 1963 | 83 | 5 | ||
| 1963 | 83 | 5 | ||
| 1964 | 64 | 2 | ||
| 1964 | 64 | 2 | ||
| 1965 | 133 | 12 | ||
| 1965 | 133 | 12 | ||
| 1966 | 141 | 15 | ||
| 1966 | 141 | 15 | ||
| 1967 | 172 | 7 | ||
| 1967 | 172 | 7 | ||
| 1968 | 159 | 6 | ||
| 1968 | 159 | 6 | ||
| 1969 | 155 | 8 | ||
| 1969 | 155 | 8 | ||
| 1970 | 112 | 6 | ||
| 1970 | 112 | 6 | ||
| 1971 | 62 | 4 | ||
| 1971 | 62 | 4 | ||
| 1972 | 55 | 1 | ||
| 1972 | 55 | 1 | ||
| 1973 | 22 | 0 | ||
| 1973 | 22 | 0 | ||
| 1974 | 14 | 2 | ||
| 1974 | 14 | 2 | ||
| 1975 | 2 | 0 | ||
| 1975 | 2 | 0 | ||
| 1976 | 4 | 0 | ||
| 1976 | 4 | 0 | ||
| 1977 | 2 | 0 | ||
| 1977 | 2 | 0 | ||
| 1980 | 1 | 0 | ||
| 1980 | 1 | 0 | ||
| 1981 | 1 | 0 | ||
| 1981 | 1 | 0 | ||
| 1983 | 1 | 0 | ||
| 1983 | 1 | 0 | ||
| 1990 | 1 | 0 | ||
| 1990 | 1 | 0 |