Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 19.044,-
Ja, 2010
2007
2024-12-23
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3-serie Coupé met kenteken 46-LVL-4 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2007. In juni 2010 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 306 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 2979 cc motor met 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.5 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.615 kg voor optimale prestaties. Dit voertuig is al 545 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 15-05-2027. Dit voertuig heeft 6 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 4.800.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2979 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 306 pk |
| Milieulabel | F |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1615 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2020 kg |
| Lengte | 4,58 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,40 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Tenaamstelling | 2024-12-23 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2007-06-01 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-06-29 |
| APK vervaldatum | 2027-05-15 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
6 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 3-serie Coupé
Geïmporteerd naar Nederland
Na 3 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
1 maandHuidige eigenaar
1 jaar en 6 maandenNa enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator.
Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
De afsluitpluggen van de cilinderkop zijn mogelijk niet goed vastgedraaid.
Olielekkage, dat op de achterband kan komen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Gecontroleerd wordt dan of de afsluitpluggen zijn vastgedraaid en zo nodig worden nieuwe afdichtringen gemonteerd.
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2007 | € 13.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2007 | 227.270 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2007 | 11 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1052 |
| Periode | 2006-06-09 - 2010-06-18 |
| Aantal geregistreerde auto's | 413 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 99 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 24% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 115 | 27 | € 72.630,- | € 15.835,- |
| 2006 | 47 | 14 | € 68.418,- | € 16.972,- |
| 2006 | 47 | 14 | € 68.418,- | € 16.972,- |
| 2007 | 172 | 37 | € 76.090,- | € 18.412,- |
| 2007 | 57 | 15 | € 68.898,- | € 15.872,- |
| 2007 | 57 | 15 | € 68.898,- | € 15.872,- |
| 2008 | 89 | 28 | € 77.096,- | € 17.738,- |
| 2008 | 14 | 3 | € 72.159,- | € 13.827,- |
| 2008 | 14 | 3 | € 72.159,- | € 13.827,- |
| 2009 | 25 | 3 | € 78.474,- | € 18.000,- |
| 2009 | 9 | 2 | € 73.493,- | € 18.646,- |
| 2009 | 9 | 2 | € 73.493,- | € 18.646,- |
| 2010 | 12 | 4 | € 76.982,- | € 16.834,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 08-TJ-ND | 2026-06-17 | |||
| KDG-45-G | 2026-06-13 | |||
| 47-TJ-FD | 2026-06-11 | |||
| 45-TT-FN | 2026-06-10 | |||
| 8-XLB-97 | 2026-06-10 | |||
| 62-TS-KJ | 2026-06-09 | |||
| 01-TK-TK | 2026-06-09 | |||
| 62-JDX-8 | 2026-06-06 | |||
| 93-XH-LX | 2026-06-05 | |||
| 69-TKK-5 | 2026-06-03 | |||
| 20-TK-LS | 2026-06-01 | |||
| SZ-201-F | 2026-06-01 | |||
| 48-TJ-JH | 2026-05-29 | |||
| 02-TV-RT | 2026-05-20 | |||
| 80-TH-ZN | 2026-05-13 | |||
| N-357-JH | 2026-05-12 | |||
| 14-PGL-9 | 2026-05-09 | |||
| 09-TJ-RG | 2026-05-06 | |||
| 79-HJZ-3 | 2026-05-03 | |||
| 56-TX-RK | 2026-04-28 | |||
| 44-TK-JH | 2026-04-28 | |||
| 61-TV-TD | 2026-04-12 | |||
| 76-HHN-2 | 2026-04-10 | |||
| 27-HSX-7 | 2026-04-07 | |||
| 16-TR-PL | 2026-04-01 | |||
| JG-870-X | 2026-03-25 | |||
| 68-TS-KH | 2026-03-19 | |||
| 74-TX-TF | 2026-03-15 | |||
| 86-XK-LP | 2026-02-21 | |||
| 33-TV-BH | 2026-01-21 |