Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Nee
2004
2026-05-20
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Nissan Terrano met kenteken 43-BN-FK is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 154 pk. Met 2.030 kg ligt deze auto stevig op de weg. Sinds 56 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 16-07-2026. De auto heeft sinds de registratie 5 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 154 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2026-05-20 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-04-29 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-04-29 |
| APK vervaldatum | 2026-07-16 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Staat | |
|---|---|
| Exterieur | |
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Nissan van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Alle vraagprijzen, prijswijzigingen, kilometerstanden en foto’s van deze auto zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 recente eigenaren
Eerste registratie
Nissan Terrano
Eigenaar wijziging
2 maandenEigenaar wijziging
9 maandenEigenaar wijziging
4 jarenHuidige eigenaar
1 maand3 kilometerstanden bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan.
De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de afdichting van het opblaasmechanisme van de airbag controleren. Als het nodig is, wordt het airbagopblaasmechanisme vervangen.
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken.
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier.
De producent roept de betreffende voertuigen terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbag inclusief het opblaasmechanisme zal worden vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1053 |
| Periode | 2002-08-21 - 2007-11-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 37 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 5 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 14% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 5 | 2 | ||
| 2002 | 5 | 2 | ||
| 2003 | 5 | 1 | ||
| 2003 | 5 | 1 | ||
| 2004 | 6 | 1 | ||
| 2004 | 6 | 1 | ||
| 2005 | 13 | 1 | € 60.369,- | € 10.328,- |
| 2005 | 13 | 1 | € 60.369,- | € 10.328,- |
| 2006 | 6 | 0 | € 11.616,- | |
| 2006 | 6 | 0 | € 11.616,- | |
| 2007 | 2 | 0 | € 10.928,- | |
| 2007 | 2 | 0 | € 10.928,- |