Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 26.466
€ 6.169,-
Nee
2005
2010-05-07
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 206 CC met kenteken 41-RR-NL is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2005. Destijds had deze Peugeot een catalogusprijs van € 26.466 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 136 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1997 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8 liter per 100 km. Met een massa van 1.227 kg is deze auto solide gebouwd. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2010. De APK is geldig tot 09-05-2025. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 1.000.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 136 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 11.2 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1257 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1562 kg |
| Lengte | 3,84 m |
| Breedte | 1,66 m |
| Hoogte | 1,38 m |
| Wielbasis | 2,44 m |
| Tenaamstelling | 2010-05-07 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-07-16 |
| Eerste toelating in Nederland | 2005-07-16 |
| APK vervaldatum | 2025-05-09 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Aantal dagen in bezit: 5398
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (2x)
Stadslicht werkt niet (goed) (2x)
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Band onvoldoende profiel (2x)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 914 |
| Periode | 2000-11-28 - 2009-02-05 |
| Aantal geregistreerde auto's | 15024 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Aantal import auto's | 3923 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Import percentage | 26% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 52 | 29 | € 5.061,- | |
| 2000 | 52 | 29 | € 5.061,- | |
| 2001 | 2087 | 639 | € 21.629,- | € 4.797,- |
| 2001 | 134 | 33 | € 5.004,- | |
| 2001 | 2088 | 640 | € 21.629,- | € 4.797,- |
| 2002 | 4558 | 968 | € 24.068,- | € 4.825,- |
| 2002 | 4558 | 968 | € 24.068,- | € 4.825,- |
| 2002 | 495 | 81 | € 25.280,- | € 5.126,- |
| 2003 | 3451 | 873 | € 23.181,- | € 5.048,- |
| 2003 | 3451 | 873 | € 23.181,- | € 5.048,- |
| 2003 | 344 | 52 | € 5.472,- | |
| 2004 | 2282 | 607 | € 23.958,- | € 4.955,- |
| 2004 | 2282 | 607 | € 23.958,- | € 4.955,- |
| 2004 | 193 | 29 | € 5.402,- | |
| 2005 | 1446 | 446 | € 24.892,- | € 4.957,- |
| 2005 | 1446 | 446 | € 24.892,- | € 4.957,- |
| 2005 | 140 | 26 | € 26.447,- | € 5.736,- |
| 2006 | 922 | 307 | € 25.250,- | € 4.904,- |
| 2006 | 923 | 308 | € 25.250,- | € 4.904,- |
| 2006 | 76 | 20 | € 26.727,- | € 5.711,- |
| 2007 | 204 | 49 | € 24.826,- | € 4.953,- |
| 2007 | 25 | 6 | € 27.113,- | € 4.826,- |
| 2007 | 204 | 49 | € 24.826,- | € 4.953,- |
| 2008 | 19 | 3 | € 25.354,- | € 5.166,- |
| 2008 | 19 | 3 | € 25.354,- | € 5.166,- |
| 2009 | 1 | 0 | € 20.327,- | |
| 2009 | 1 | 0 | € 20.327,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 54-JX-TX | 2026-05-05 | |||
| 96-JN-BT | 2026-05-05 | |||
| 94-RP-HB | 2026-05-05 | |||
| 74-JG-ZV | 2026-05-05 | |||
| 86-TJ-BN | 2026-05-05 | |||
| 94-PV-TZ | 2026-05-05 | |||
| 46-PP-KZ | 2026-05-05 | |||
| 73-JJ-KL | 2026-05-05 | |||
| 24-TF-TJ | 2026-05-05 | |||
| HPF-76-P | 2026-05-05 | |||
| 66-JB-PR | 2026-05-05 | |||
| 32-PB-LH | 2026-05-05 | |||
| 20-JZ-SP | 2026-05-05 | |||
| 52-ZJ-FH | 2026-05-05 | |||
| 56-LL-BV | 2026-05-05 | |||
| KDR-70-F | 2026-05-05 | |||
| 09-XK-PL | 2026-05-05 | |||
| 50-PF-FK | 2026-05-05 | |||
| 15-NDV-7 | 2026-05-05 | |||
| 98-HK-PL | 2026-05-04 | |||
| 76-HJ-VD | 2026-05-05 | |||
| 67-JT-HG | 2026-05-05 | |||
| 23-PX-XX | 2026-05-05 | |||
| 41-NZ-KJ | 2026-04-29 | |||
| 19-LJ-HJ | 2026-05-05 | |||
| 18-JB-GN | 2026-05-05 | |||
| 56-PG-TB | 2026-05-05 | |||
| 1-KZL-31 | 2026-05-05 | |||
| 40-RS-FK | 2026-05-05 | |||
| 85-NGP-6 | 2026-05-05 |