Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 4.452,-
Nee
2007
2025-10-18
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Nissan Note met kenteken 40-XK-LX is op kenteken gezet in 2007. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 88 pk. Dit model beschikt over een 1386 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.3 liter per 100 km. Met een massa van 1.167 kg is deze auto solide gebouwd. Sinds 173 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 60 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1386 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 89 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1225 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1546 kg |
| Lengte | 4,08 m |
| Breedte | 1,69 m |
| Hoogte | 1,55 m |
| Wielbasis | 2,60 m |
| Tenaamstelling | 2025-10-18 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2007-06-29 |
| Eerste toelating in Nederland | 2007-06-29 |
| APK vervaldatum | 2026-06-09 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Nissan Note MPV
|
Nu te koop
30 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1558
Aantal dagen in bezit: 3
Aantal dagen in bezit: 28
Aantal dagen in bezit: 595
Aantal dagen in bezit: 172
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Veer gebroken of gescheurd (2x)
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (2x)
Stadslicht werkt niet (goed) (2x)
Dimlicht onjuist afgesteld
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten.
Indien de behuizing van het ontstekingsmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen.
Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van debestuurdersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan.
De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan.
De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de afdichting van het opblaasmechanisme van de airbag controleren. Als het nodig is, wordt het airbagopblaasmechanisme vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2007 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 492 |
| Periode | 2006-02-28 - 2013-06-25 |
| Aantal geregistreerde auto's | 331 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 100 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 30% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 78 | 13 | € 3.940,- | |
| 2006 | 1736 | 253 | € 18.105,- | € 3.874,- |
| 2007 | 40 | 8 | € 4.063,- | |
| 2007 | 1129 | 222 | € 19.018,- | € 3.742,- |
| 2008 | 55 | 16 | € 18.695,- | € 3.547,- |
| 2008 | 1207 | 229 | € 18.345,- | € 3.543,- |
| 2009 | 31 | 6 | € 17.671,- | € 2.866,- |
| 2009 | 936 | 194 | € 18.201,- | € 2.961,- |
| 2010 | 45 | 15 | € 17.930,- | € 2.920,- |
| 2010 | 1015 | 263 | € 17.743,- | € 2.837,- |
| 2011 | 41 | 20 | € 18.160,- | € 3.005,- |
| 2011 | 1060 | 308 | € 18.090,- | € 2.821,- |
| 2012 | 31 | 15 | € 17.605,- | € 3.190,- |
| 2012 | 1032 | 357 | € 17.911,- | € 2.938,- |
| 2013 | 10 | 7 | € 19.857,- | € 3.688,- |
| 2013 | 292 | 92 | € 20.118,- | € 3.579,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 03-XT-LF | |||
| SX-007-Z | |||
| 77-XT-BT | |||
| 30-TF-BP | |||
| 71-TP-ZK | |||
| 01-XX-DK | |||
| 97-TH-RG | |||
| 04-GPG-4 | |||
| 67-GHF-7 | |||
| 69-GNF-1 | |||
| 82-GXG-4 | |||
| 69-TP-KT | |||
| 73-TZ-ND | |||
| 61-KBV-9 | |||
| 25-KRD-2 | |||
| 35-XK-PZ | |||
| 34-SN-FB | |||
| 76-JTT-5 | |||
| 64-GDZ-5 | |||
| 53-ST-JZ | |||
| 32-ZP-ZB | |||
| NS-578-X | |||
| 78-XS-NP | |||
| 24-ZB-XB | |||
| 96-XS-ZN | |||
| 72-SR-GJ | |||
| 59-TX-ZJ | |||
| SV-482-R | |||
| H-235-HT | |||
| 46-TNJ-1 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 56-ZN-VR | 2026-04-03 | |||
| XX-915-F | 2026-03-31 | |||
| 34-TP-TV | 2026-03-30 | |||
| 16-STP-3 | 2026-04-04 | |||
| NZ-139-H | 2026-03-26 | |||
| 54-ZJ-BS | 2026-03-27 | |||
| 8-XPX-99 | 2026-03-24 | |||
| 97-XJ-TP | 2026-04-06 | |||
| SX-340-D | 2026-04-04 | |||
| 06-SZ-XZ | 2026-03-25 | |||
| 48-HPB-3 | 2026-03-23 | |||
| 53-ZJ-KN | 2026-03-21 | |||
| 37-TK-LL | 2026-03-19 | |||
| 12-KDR-9 | 2026-03-19 | |||
| 10-TP-ZL | 2026-03-28 | |||
| 23-SZ-NB | 2026-03-29 | |||
| 61-SX-XF | 2026-03-26 | |||
| 32-ZL-JG | 2026-03-16 | |||
| XK-150-T | 2026-03-14 | |||
| 23-XH-FZ | 2026-04-01 | |||
| 03-SP-NH | 2026-03-25 | |||
| 65-PTJ-8 | 2026-03-24 | |||
| 73-LBG-5 | 2026-03-23 | |||
| 73-XR-XN | 2026-03-13 | |||
| 23-ST-NB | 2026-03-10 | |||
| 27-TB-HK | 2026-03-10 | |||
| H-143-GR | 2026-03-14 | |||
| 27-NZB-4 | 2026-03-10 | |||
| 92-LZT-3 | 2026-03-28 | |||
| 71-TD-VX | 2026-04-01 |