Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 3.771,-
Nee
2006
2026-04-22
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FORD Fusion met kenteken 40-TK-TF is afkomstig uit het bouwjaar 2006. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 80 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1388 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.5 liter per 100 km. Dankzij 1.156 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig is al 8 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 04-11-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1388 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 80 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 8.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1156 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1605 kg |
| Lengte | 4,15 m |
| Breedte | 1,72 m |
| Hoogte | 1,54 m |
| Wielbasis | 2,49 m |
| Tenaamstelling | 2026-04-22 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2006-10-21 |
| Eerste toelating in Nederland | 2006-10-21 |
| APK vervaldatum | 2026-11-04 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2783
Aantal dagen in bezit: 7
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Dimlicht onjuist afgesteld
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 549 |
| Periode | 2002-10-31 - 2011-10-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 998 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 34 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 3% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 25 | 1 | € 3.133,- | |
| 2002 | 1 | 0 | € 3.570,- | |
| 2003 | 61 | 1 | € 3.641,- | |
| 2003 | 770 | 11 | € 3.657,- | |
| 2004 | 29 | 4 | € 3.705,- | |
| 2004 | 85 | 2 | € 3.962,- | |
| 2004 | 388 | 34 | € 3.740,- | |
| 2005 | 935 | 32 | € 16.895,- | € 3.625,- |
| 2005 | 88 | 3 | € 3.650,- | |
| 2005 | 64 | 3 | € 4.153,- | |
| 2006 | 2256 | 40 | € 3.343,- | |
| 2006 | 211 | 7 | € 3.327,- | |
| 2006 | 104 | 10 | € 4.093,- | |
| 2007 | 2259 | 29 | € 19.660,- | € 3.476,- |
| 2007 | 107 | 11 | € 4.021,- | |
| 2007 | 262 | 3 | € 3.482,- | |
| 2008 | 1571 | 33 | € 16.790,- | € 3.335,- |
| 2008 | 174 | 8 | € 15.695,- | € 3.299,- |
| 2008 | 44 | 2 | € 4.065,- | |
| 2009 | 75 | 2 | € 16.557,- | € 3.194,- |
| 2009 | 26 | 9 | € 20.113,- | € 3.413,- |
| 2009 | 686 | 34 | € 16.341,- | € 3.138,- |
| 2010 | 82 | 6 | € 17.469,- | € 3.165,- |
| 2010 | 11 | 3 | € 20.112,- | € 3.296,- |
| 2010 | 673 | 25 | € 17.406,- | € 3.187,- |
| 2011 | 15 | 0 | € 16.583,- | € 3.542,- |
| 2011 | 1 | 0 | € 18.342,- | € 3.456,- |
| 2011 | 134 | 1 | € 16.398,- | € 3.528,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 51-TG-GZ | |||
| 74-XV-KV | |||
| 39-SZ-BV | |||
| 73-SR-SH | |||
| 63-SR-LD | |||
| 45-SK-BK | |||
| 13-TP-GV | |||
| 66-TL-NG | |||
| 68-TL-XN | |||
| 03-ST-FB | |||
| 38-TH-TN | |||
| 60-SR-PN | |||
| 46-SJ-PT | |||
| 90-TJ-TB | |||
| 11-TP-JJ | |||
| 41-SX-JZ | |||
| 96-TJ-PV | |||
| 91-SZ-HS | |||
| 99-SL-VB | |||
| 97-TG-BX | |||
| 94-SN-SR | |||
| 60-SP-JL | |||
| 25-SX-LJ | |||
| 01-TN-JK | |||
| 10-SR-LD | |||
| 87-TP-HS | |||
| 33-ST-XP | |||
| 21-SR-HT | |||
| 14-TF-FX | |||
| 50-TH-VS |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 50-XB-LL | 2026-04-27 | |||
| 87-XV-DR | 2026-04-27 | |||
| 36-PV-BR | 2026-04-27 | |||
| 89-NK-DB | 2026-04-27 | |||
| 13-ZH-GF | 2026-04-26 | |||
| 62-SZ-PG | 2026-04-25 | |||
| 84-TR-NV | 2026-04-24 | |||
| 09-RF-TP | 2026-04-24 | |||
| 69-TR-DZ | 2026-04-23 | |||
| 01-SP-FH | 2026-04-22 | |||
| 72-TZ-NF | 2026-04-22 | |||
| 49-XN-DG | 2026-04-22 | |||
| 4-TRD-68 | 2026-04-22 | |||
| 80-LL-PT | 2026-04-22 | |||
| 33-TK-VK | 2026-04-21 | |||
| 78-XF-DF | 2026-04-21 | |||
| 25-XH-RJ | 2026-04-21 | |||
| 43-XD-DR | 2026-04-21 | |||
| 97-XJ-FF | 2026-04-20 | |||
| 11-HZL-9 | 2026-04-20 | |||
| 08-ZN-HG | 2026-04-19 | |||
| 84-TK-ZK | 2026-04-18 | |||
| 22-TR-NZ | 2026-04-18 | |||
| 64-GGH-2 | 2026-04-18 | |||
| 33-XF-RV | 2026-04-17 | |||
| 83-XL-XR | 2026-04-17 | |||
| 54-TG-GZ | 2026-04-16 | |||
| 84-XF-DF | 2026-04-16 | |||
| 55-HXB-9 | 2026-04-16 | |||
| 96-NVR-6 | 2026-04-16 |