Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Polo met kenteken 4-XVH-26 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2007. In november 2014 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 54 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1198 cc motor met 3 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.8 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.089 kg voor optimale prestaties. Dit voertuig is al 16 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 26-11-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 1.700.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1198 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 54 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1089 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1570 kg |
| Lengte | 4,01 m |
| Breedte | 1,65 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Wielbasis | 2,45 m |
| Tenaamstelling | 2026-02-26 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2007-05-14 |
| Eerste toelating in Nederland | 2014-11-05 |
| APK vervaldatum | 2026-11-26 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4083
Aantal dagen in bezit: 48
Aantal dagen in bezit: 13
Remverschil op 1 as te groot
Claxon werkt niet/ontbreekt
Bij de voorairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2007 | € 2.500,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2007 | 218.424 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2007 | 49 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 905 |
| Periode | 2004-07-08 - 2010-01-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 3496 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 10 |
| Aantal import auto's | 1029 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 10 |
| Import percentage | 29% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 79 | 39 | € 2.743,- | |
| 2005 | 475 | 223 | € 14.731,- | € 2.639,- |
| 2006 | 1146 | 558 | € 15.207,- | € 2.484,- |
| 2007 | 1770 | 207 | € 16.019,- | € 2.556,- |
| 2008 | 24 | 1 | € 14.722,- | € 2.737,- |
| 2010 | 2 | 1 | € 15.636,- | € 2.653,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| NG-695-Z | |||
| 26-TZ-GN | |||
| 7-TBP-71 | |||
| NT-584-V | |||
| 87-TR-HH | |||
| 58-TR-BV | |||
| KR-450-X | |||
| 92-TX-KR | |||
| 67-TR-HB | |||
| 10-XK-NZ | |||
| 46-TS-LJ | |||
| H-758-NK | |||
| HZ-867-B | |||
| 14-XK-SJ | |||
| 05-TS-BR | |||
| 91-TS-HH | |||
| JHD-94-P | |||
| 05-TS-HJ | |||
| 42-TV-SK | |||
| 55-TR-BV | |||
| 64-TR-ZK | |||
| 33-XG-NS | |||
| R-018-KT | |||
| 95-TP-SL | |||
| 27-TS-HX | |||
| 46-TX-JJ | |||
| 49-TP-DT | |||
| 60-TS-HN | |||
| JTT-96-H | |||
| JG-066-H |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 29-TR-BS | 2026-03-09 | |||
| JD-978-B | 2026-03-05 | |||
| 17-TS-DK | 2026-03-02 | |||
| 65-TS-DB | 2026-03-04 | |||
| 34-TS-HV | 2026-02-21 | |||
| 88-TR-HH | 2026-02-24 | |||
| RT-813-J | 2026-02-26 | |||
| 53-TS-DB | 2026-02-11 | |||
| 61-TR-ZJ | 2026-02-17 | |||
| 74-TS-HD | 2026-03-11 | |||
| 92-TS-HV | 2026-02-11 | |||
| 7-XXK-37 | 2026-03-06 | |||
| GJ-739-T | 2026-02-28 | |||
| RG-856-G | 2026-02-18 | |||
| 7-THZ-91 | 2026-02-25 | |||
| P-128-DN | 2026-02-27 | |||
| 33-TR-SH | 2026-02-14 | |||
| KT-980-X | 2026-02-21 | |||
| K-025-NZ | 2026-02-28 | |||
| 08-TS-BR | 2026-02-28 | |||
| 38-TS-JB | 2026-02-28 | |||
| KB-468-B | 2026-02-24 | |||
| 69-TS-HD | 2026-02-03 | |||
| JX-718-X | 2026-02-23 | |||
| 08-TS-HX | 2026-02-05 | |||
| RF-153-D | 2026-02-21 | |||
| JD-354-D | 2026-02-14 | |||
| JD683D | 2026-02-10 | |||
| 49-TP-VL | 2026-02-07 | |||
| 12-TP-DV | 2026-02-07 |