Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 19.160
€ 1.125,-
Nee
2013
2013-12-17
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 208 met kenteken 4-STZ-15 is op kenteken gezet in 2013. Destijds had deze Peugeot een catalogusprijs van € 19.160 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 82 pk. Dit model beschikt over een 1199 cc motor met 3 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 4.5 liter per 100 km. Dankzij 1.050 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig is al 4502 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 17-12-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 6.400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1199 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 82 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 5.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1050 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1530 kg |
| Lengte | 3,96 m |
| Breedte | 1,74 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Wielbasis | 2,54 m |
| Tenaamstelling | 2013-12-17 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2013-12-17 |
| Eerste toelating in Nederland | 2013-12-17 |
| APK vervaldatum | 2026-12-17 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4502
Band beschadigd
Achterlicht werkt niet (goed)
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Remverschil op 1 as te groot
De bevestigingsbouten waarmee de voorste draagarmen aan het subframe gemonteerd zijn, zijn van onvoldoende sterkte gefabriceerd. Hierdoor kunnen de bevestigingsbouten afbreken.
Door het afbreken van de bevestigingsbouten kunnen de draagarmen geheel of gedeeltelijk losraken van het voertuig. Als gevolg hiervan kan het voertuig onbestuurbaar raken en/of kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestigingsbouten vervangen door een aangepast type.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2013 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 478 |
| Periode | 2012-05-04 - 2019-02-14 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2553 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Aantal import auto's | 347 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Import percentage | 14% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 3266 | 285 | € 17.338,- | € 1.142,- |
| 2012 | 179 | 19 | € 17.569,- | € 1.144,- |
| 2012 | 2 | 1 | € 16.444,- | € 1.125,- |
| 2013 | 3 | 1 | € 18.102,- | € 1.125,- |
| 2013 | 330 | 5 | € 18.621,- | |
| 2013 | 7071 | 1206 | € 18.310,- | € 1.053,- |
| 2013 | 527 | 114 | € 18.342,- | € 1.074,- |
| 2014 | 2 | 0 | € 18.755,- | € 1.680,- |
| 2014 | 895 | 67 | € 19.231,- | € 723,- |
| 2014 | 5085 | 678 | € 19.032,- | € 1.449,- |
| 2014 | 334 | 51 | € 19.069,- | € 1.491,- |
| 2015 | 258 | 36 | € 18.701,- | € 1.930,- |
| 2015 | 3717 | 371 | € 18.518,- | € 1.834,- |
| 2015 | 475 | 32 | € 19.224,- | € 1.291,- |
| 2016 | 495 | 48 | € 17.537,- | € 1.967,- |
| 2016 | 368 | 30 | € 19.178,- | € 1.736,- |
| 2016 | 6179 | 441 | € 17.634,- | € 1.917,- |
| 2017 | 416 | 51 | € 17.554,- | € 1.946,- |
| 2017 | 216 | 21 | € 19.392,- | € 1.772,- |
| 2017 | 5710 | 556 | € 17.856,- | € 1.909,- |
| 2018 | 343 | 28 | € 18.141,- | € 2.126,- |
| 2018 | 200 | 24 | € 19.509,- | € 1.821,- |
| 2018 | 4605 | 283 | € 18.188,- | € 2.109,- |
| 2019 | 1 | 0 | € 19.229,- | € 2.216,- |
| 2019 | 14 | 0 | € 19.234,- | € 2.208,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2-SLB-89 | |||
| 1-SVK-92 | |||
| 4-SVG-53 | |||
| 4-SGR-64 | |||
| 54-ZLN-1 | |||
| 9-TGB-96 | |||
| 7-KRV-26 | |||
| 1-SXL-98 | |||
| 73-ZLN-1 | |||
| 36-ZKX-1 | |||
| 2-KNS-44 | |||
| 5-KHB-14 | |||
| 6-SKS-23 | |||
| 3-KDS-49 | |||
| 2-KPG-39 | |||
| 5-KDF-27 | |||
| 96-ZTS-6 | |||
| 4-KGG-34 | |||
| 08-ZPF-1 | |||
| 2-KTD-64 | |||
| 1-STG-52 | |||
| 8-XZB-50 | |||
| 4-TTX-66 | |||
| 3-KLX-48 | |||
| 9-KDZ-42 | |||
| 1-KGS-92 | |||
| NN-280-G | |||
| 9-KLR-52 | |||
| 4-KJB-16 | |||
| 6-SFS-34 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| HK-177-P | 2026-04-12 | |||
| 3-SRH-79 | 2026-04-12 | |||
| 7-TBX-78 | 2026-04-12 | |||
| 7-TBX-19 | 2026-04-12 | |||
| 5-XKS-77 | 2026-04-12 | |||
| 29-ZGS-5 | 2026-04-12 | |||
| PV-153-D | 2026-04-12 | |||
| 5-KHB-12 | 2026-04-11 | |||
| 2-KPS-40 | 2026-04-11 | |||
| 1-TFD-09 | 2026-04-11 | |||
| 43-ZGX-2 | 2026-04-11 | |||
| KP-232-H | 2026-04-12 | |||
| KT-392-K | 2026-04-12 | |||
| JT-502-D | 2026-04-12 | |||
| 4-ZTF-22 | 2026-04-11 | |||
| T-536-PG | 2026-04-11 | |||
| 7-KTF-32 | 2026-04-10 | |||
| 37-ZPT-9 | 2026-04-10 | |||
| 8-SHS-58 | 2026-04-10 | |||
| TZ-093-X | 2026-04-10 | |||
| 1-KJP-76 | 2026-04-10 | |||
| 7-KZK-64 | 2026-04-10 | |||
| T-122-DB | 2026-04-10 | |||
| 1-TSH-12 | 2026-04-10 | |||
| HV-943-S | 2026-04-11 | |||
| JJ-083-B | 2026-04-11 | |||
| JG-891-P | 2026-04-11 | |||
| KR-677-Z | 2026-04-11 | |||
| JJ-583-H | 2026-04-11 | |||
| KF-432-S | 2026-04-11 |