Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Ford Mondeo met kenteken 39-XVV-7 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2012. De nieuwwaarde van deze Ford bedroeg € 33.823. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 160 pk. Dit model beschikt over een 1596 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.4 liter per 100 km. Met 1.498 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig moet over 3 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 4.200.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1596 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 161 pk |
| Milieulabel | A |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1498 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2150 kg |
| Lengte | 4,80 m |
| Breedte | 1,89 m |
| Hoogte | 1,50 m |
| Wielbasis | 2,85 m |
| Eerste registratie | 2012-08-31 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2012-08-31 |
| APK vervaldatum | 2026-06-12 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Eerste registratie
Ford Mondeo
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
1 jaar en 4 maandenHuidige eigenaar
7 maandenIn de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan.
De koppeling kan slippen. Hierdoor is de rijsnelheid gereduceerd, zijn de voertuigprestaties beperkt en verspreidt de koppeling een geur. In extreme gevallen komen fragmenten van de koppeling/transmissie los en raken deze de componenten onder de motorkap.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De dealer zal de koppeling testen en indien nodig repareren. Bij voertuigen met een start/stop-functie wordt tevens de software aangepast.
De cilinderkop kan oververhit raken en als gevolg scheuren als er met onvoldoende koelvloeistof gereden wordt.
Lekkage van olie op een heet oppervlak.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2012 | € 7.700,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2012 | 146.808 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2012 | 7 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1045 |
| Periode | 2011-02-28 - 2014-09-10 |
| Aantal geregistreerde auto's | 460 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 29 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 6% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 117 | 10 | € 33.858,- | € 5.698,- |
| 2011 | 117 | 10 | € 33.858,- | € 5.698,- |
| 2012 | 117 | 4 | € 32.999,- | € 6.081,- |
| 2012 | 117 | 4 | € 32.999,- | € 6.081,- |
| 2013 | 129 | 6 | € 33.942,- | € 6.672,- |
| 2013 | 129 | 6 | € 33.942,- | € 6.672,- |
| 2014 | 97 | 9 | € 33.824,- | € 6.386,- |
| 2014 | 97 | 9 | € 33.824,- | € 6.386,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| TF-690-X | 2026-06-05 | |||
| 9-XRJ-78 | 2026-05-29 | |||
| 81-ZBB-4 | 2026-05-19 | |||
| 39-XHH-2 | 2026-04-24 | |||
| 94-PXG-9 | 2026-04-21 | |||
| 60-RTS-5 | 2026-04-12 | |||
| 1-TDB-74 | 2026-04-06 | |||
| 9-SXB-25 | 2026-03-30 | |||
| 60-SHT-5 | 2026-03-26 | |||
| 80-XTG-4 | 2026-01-22 | |||
| 29-XFL-6 | 2025-12-03 | |||
| 01-TSR-3 | 2025-11-27 | |||
| 34-XZS-6 | 2025-11-17 | |||
| 39-TZV-4 | 2025-11-06 | |||
| 17-XHN-8 | 2025-11-05 | |||
| 49-XHK-5 | 2025-10-22 | |||
| 48-XNX-6 | 2025-09-04 | |||
| 33-ZHK-6 | 2025-08-22 | |||
| 10-XKZ-6 | 2025-08-19 | |||
| 90-XFG-8 | 2025-06-15 | |||
| 71-XGB-9 | 2025-06-07 | |||
| 52-TXR-4 | 2025-05-27 | |||
| 26-TXH-6 | 2025-04-15 | |||
| 45-XVD-8 | 2025-04-01 | |||
| 19-XXF-8 | 2025-03-14 | |||
| 76-XLT-4 | 2025-03-01 | |||
| 28-XJJ-7 | 2024-10-09 | |||
| 28-TGT-7 | 2024-08-05 | |||
| 20-ZDZ-7 | 2024-07-09 | |||
| 56-TSR-4 | 2024-02-15 |