Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz 112 Cdi met kenteken 33-VZ-HG is afkomstig uit het bouwjaar 2001. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 122 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2148 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Met 2.120 kg is dit een robuuste en stabiele auto. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2025. De volgende APK-keuring staat gepland voor 24-05-2026. Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2148 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 123 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2025-02-14 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2001-10-05 |
| Eerste toelating in Nederland | 2001-10-05 |
| APK vervaldatum | 2026-05-24 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
5 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5960
Aantal dagen in bezit: 19
Aantal dagen in bezit: 14
Aantal dagen in bezit: 112
Aantal dagen in bezit: 42
Aantal dagen in bezit: 150
Aantal dagen in bezit: 33
Aantal dagen in bezit: 41
Aantal dagen in bezit: 16
Aantal dagen in bezit: 443
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Remleiding door corrosie aangetast
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan