Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3-serie Touring met kenteken 33-JK-ZL is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2002. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 143 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1995 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.4 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.470 kg voor optimale prestaties. Dit voertuig is al 86 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 295 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 1.100.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 143 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 10.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.7 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1470 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1935 kg |
| Lengte | 4,48 m |
| Breedte | 1,74 m |
| Hoogte | 1,41 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Tenaamstelling | 2026-02-14 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-05-21 |
| Eerste toelating in Nederland | 2002-05-21 |
| APK vervaldatum | 2027-03-03 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
5 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2920
Aantal dagen in bezit: 86
Veer gebroken of gescheurd
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.
Het is niet uitgesloten dat wanneer een airbag vrijkomt na een botsing, de druk in de gasgenerator te hoog is, de gasgenerator barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
De gasgenerator van de airbagmodule (passagier) kan als gevolg van veroudering niet goed werken.
Niet of niet goed ontvouwen van de airbag of scheuren van de metalen huls van de generator
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Op de printplaat van de brandstoffilterverwarming kunnen elektrische verbindingen zwak worden. Hierdoor kan kortsluiting ontstaan.
Door kortsluiting kan de printplaat oververhit raken. Als gevolg hiervan kan brand ontstaan.
De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De brandstoffilterverwarming zal vervangen worden.
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken.
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier. Ook kan hierbij warmteontwikkeling niet uitgesloten worden.
De distributeur roept de betreffende producten terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbagmodule zal worden vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 785 |
| Periode | 2001-09-12 - 2005-04-08 |
| Aantal geregistreerde auto's | 621 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 75 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 12% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 14 | 1 | € 10.237,- | |
| 2001 | 64 | 7 | € 9.065,- | |
| 2001 | 64 | 7 | € 9.065,- | |
| 2002 | 92 | 19 | € 43.086,- | € 10.038,- |
| 2002 | 321 | 43 | € 34.444,- | € 9.028,- |
| 2002 | 321 | 43 | € 34.444,- | € 9.028,- |
| 2003 | 74 | 19 | € 44.019,- | € 9.735,- |
| 2003 | 181 | 16 | € 41.804,- | € 9.525,- |
| 2003 | 181 | 16 | € 41.804,- | € 9.525,- |
| 2004 | 10 | 1 | € 10.068,- | |
| 2004 | 54 | 9 | € 38.716,- | € 9.142,- |
| 2004 | 54 | 9 | € 38.716,- | € 9.142,- |
| 2005 | 1 | 0 | € 41.940,- | € 10.429,- |
| 2005 | 1 | 0 | € 41.940,- | € 10.429,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 79-HT-HH | 2026-05-05 | |||
| 51-JJ-KV | 2026-05-01 | |||
| 42-LP-HK | 2026-05-04 | |||
| 57-JG-DZ | 2026-04-17 | |||
| 43-LD-TP | 2026-05-05 | |||
| 96-JR-SP | 2026-05-05 | |||
| 39-JF-VP | 2026-05-05 | |||
| 98-LJ-KN | 2026-05-05 | |||
| 01-LP-TB | 2026-05-05 | |||
| 50-LV-HX | 2026-05-05 | |||
| 56-RH-RB | 2026-05-05 | |||
| 96-JL-DV | 2026-04-02 | |||
| 82-LV-GH | 2026-04-16 | |||
| 64-NV-FH | 2026-04-17 | |||
| 82-JP-DX | 2026-04-17 | |||
| 60-ND-JG | 2026-04-16 | |||
| RB-410-K | 2026-04-15 | |||
| 82-LR-RS | 2026-04-09 | |||
| 19-JJ-XK | 2026-03-20 | |||
| 02-NJ-VN | 2026-03-31 | |||
| 46-LDB-3 | 2026-03-19 | |||
| HP-682-J | 2026-03-22 | |||
| JTV-43-D | 2026-03-23 | |||
| 88-JS-SJ | 2026-03-04 | |||
| 16-HZ-VT | 2026-02-21 | |||
| 53TPNB | 2021-08-16 | |||
| 04-JL-LV | 2022-02-19 | |||
| 74-JK-XG | 2021-07-02 | |||
| 99-HX-HK | 2021-01-28 | |||
| 08JTVN | 2021-03-30 |