Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Scania R500 met kenteken 32-BDB-5 is op kenteken gezet in 2013. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 500 pk. De motor heeft een inhoud van 15607 cm³, verdeeld over 8 cilinders. Dankzij 12.335 kg voelt deze auto krachtig en solide. Deze auto werd op 27-08-2013 voor het eerst geregistreerd. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2024. Dit voertuig moet over 100 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 700.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 15607 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 501 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 5 |
| Tenaamstelling | 2024-11-29 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2013-08-27 |
| Eerste toelating in Nederland | 2013-08-27 |
| APK vervaldatum | 2026-06-18 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4006
Aantal dagen in bezit: 106
Aantal dagen in bezit: 461
Remverschil op 1 as te groot
Retroreflector ontbreekt (2x)
Lijnmarkering ontbreekt (2x)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af (4x)
Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los (2x)
Schokdemper werkt niet (goed) (2x)
Dimlicht onjuist afgesteld
Voertuig voorzien van niet toegestane lichten (2x)
Koppelingspen te veel gesleten
Achterlicht werkt niet (goed) (2x)
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) (2x)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Fusee(kogel) te veel speling
Stuurkogel te veel speling
Snelheidsoverschrijding (meer dan 5 minuten)
Fout in bewegingsgegevens
Poging tot inbreuk op de beveiliging