Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz Ml280 Cdi 4matic met kenteken 31-VGF-3 is op kenteken gezet in 2007. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 190 pk. Dit model beschikt over een 2987 cc motor met 6 cilinders. Met 2.310 kg ligt deze auto stevig op de weg. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2026. De volgende APK-keuring staat gepland voor 01-07-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2987 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 191 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2026-03-10 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2007-04-13 |
| Eerste toelating in Nederland | 2007-04-13 |
| APK vervaldatum | 2026-07-01 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-Benz Ml280 Cdi 4matic gesloten opbouw
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2262
Aantal dagen in bezit: 1767
Aantal dagen in bezit: 14
Aantal dagen in bezit: 62
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Veer gebroken of gescheurd (2x)
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Fusee(kogel) te veel speling (2x)
Band onvoldoende profiel (2x)
Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk (2x)
Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
De remdrukversterker kan op de lasnaad doorroesten. Hierbij kan de verbinding met het rempedaal losraken.
Uitvallen van de rembekrachtiging en het is mogelijk dat er niet meer geremd kan worden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht niet meer met het voertuig te rijden totdat het voertuig is hersteld en contact op te nemen met de merkdealer voor het maken van een afspraak. De rembekrachtiger wordt dan gecontroleerd en als het nodig is wordt deze vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2007 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 570 |
| Periode | 2007-04-13 - 2008-06-12 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 1 | 0 | € 22.626,- | |
| 2007 | 1 | 0 | € 22.626,- | |
| 2008 | 1 | 0 | € 16.899,- | |
| 2008 | 1 | 0 | € 16.899,- |