Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Renault Modus met kenteken 31-NDZ-8 is op kenteken gezet in 2004. In augustus 2010 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 88 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1598 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Met 1.245 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig is al 45 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 364 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 1.300.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 89 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2026-03-07 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-08-16 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-08-13 |
| APK vervaldatum | 2027-04-21 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3371
Aantal dagen in bezit: 204
Aantal dagen in bezit: 18
Aantal dagen in bezit: 14
Aantal dagen in bezit: 45
Band onvoldoende profiel
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Remlichten (alle) werken niet
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Remschijf ernstig gecorrodeerd
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen