Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 207 met kenteken 30-PGG-6 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2006. Deze auto is 5 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 88 pk. De motor heeft een inhoud van 1360 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.4 liter per 100 km. Met 1.214 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Sinds 40 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 06-11-2025. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 1.500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1360 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 89 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 8.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1294 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1620 kg |
| Lengte | 4,03 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Hoogte | 1,50 m |
| Wielbasis | 2,54 m |
| Tenaamstelling | 2025-12-29 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2006-09-20 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-01-07 |
| APK vervaldatum | 2025-11-06 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
4 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2175
Aantal dagen in bezit: 46
Aantal dagen in bezit: 765
Aantal dagen in bezit: 38
Veer gebroken of gescheurd
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Kentekenplaatverlichting glas gerepareerd, bewerkt of verwij
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Bandenspanning niet op juiste waarde
Dimlicht onjuist afgesteld
Band onvoldoende profiel (3x)
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2006 | € 2.064,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2006 | 167.317 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 59 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 930 |
| Periode | 2006-03-30 - 2009-05-12 |
| Aantal geregistreerde auto's | 3372 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 259 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 8% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 1895 | 156 | € 17.230,- | € 3.514,- |
| 2007 | 1441 | 98 | € 17.419,- | € 3.554,- |
| 2008 | 12 | 0 | € 17.656,- | € 3.050,- |
| 2008 | 32 | 3 | € 17.969,- | € 3.474,- |
| 2009 | 4 | 0 | € 17.981,- | € 3.060,- |
| 2009 | 4 | 2 | € 3.162,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 45-RLS-2 | |||
| 39-TF-TH | |||
| 11-TG-KL | |||
| 50-TZ-PT | |||
| 34-XG-JH | |||
| 21-TR-FH | |||
| 37-TT-FJ | |||
| 92-TH-ZG | |||
| 85-XF-HK | |||
| 10-TZ-NJ | |||
| 88-TH-PH | |||
| 21-SX-LK | |||
| 29-SX-HP | |||
| 79-TF-XJ | |||
| 26-TF-VG | |||
| 14-TZ-BR | |||
| 74-TN-NZ | |||
| 79-XD-NV | |||
| 80-TP-LN | |||
| 69-TF-BS | |||
| 09-TZ-NJ | |||
| 48-TH-KB | |||
| 87-TX-DX | |||
| 65-XL-JS | |||
| 01-TR-FH | |||
| 85-TZ-HR | |||
| 14-TB-GV | |||
| 09-XH-GG | |||
| 88-TZ-HR | |||
| 72-XB-PP |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 92-XF-TT | 2026-01-26 | |||
| 52-TB-ZH | 2026-01-29 | |||
| 47-TH-TP | 2026-02-02 | |||
| 62-TT-LD | 2026-01-24 | |||
| 38-TB-BN | 2026-02-04 | |||
| GS-410-R | 2026-01-26 | |||
| 08-TG-RS | 2026-01-20 | |||
| 92-SX-VF | 2026-01-26 | |||
| 50-TF-TH | 2026-01-20 | |||
| 90-ST-LG | 2026-02-02 | |||
| 68-TG-PV | 2026-01-15 | |||
| 55-SV-ZT | 2026-01-22 | |||
| 64-TS-PN | 2026-01-20 | |||
| 80-XH-NK | 2026-01-15 | |||
| 01-TH-PJ | 2026-01-26 | |||
| 66-XG-NG | 2026-01-22 | |||
| 55-XG-FB | 2026-01-20 | |||
| 11-TF-TH | 2026-01-20 | |||
| 24-TS-FP | 2026-01-13 | |||
| 68-XB-PP | 2026-01-10 | |||
| 77-TZ-HR | 2026-01-18 | |||
| 20-XJ-SG | 2026-01-20 | |||
| 63-XN-SN | 2026-01-23 | |||
| NS-830-T | 2026-01-20 | |||
| 48-TV-LZ | 2026-01-12 | |||
| 40-TF-HL | 2026-01-20 | |||
| 07-XH-HJ | 2026-01-23 | |||
| 31-SX-LK | 2026-02-02 | |||
| 43-XL-TB | 2026-02-04 | |||
| 41-TF-DR | 2026-01-20 |