Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 21.440
€ 2.093,-
Ja, 2013
2011
2025-03-24
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze OPEL Meriva met kenteken 3-KLV-60 is op kenteken gezet in 2011. Deze auto is 2 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Destijds had deze OPEL een catalogusprijs van € 21.440 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 120 pk. Dit model beschikt over een 1364 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.1 liter per 100 km. Dankzij 1.393 kg ligt deze auto stevig op de weg. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2025. De volgende APK-keuring staat gepland voor 29-04-2026. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 3.700.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1364 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 120 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Tenaamstelling | 2025-03-24 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-02-24 |
| Eerste toelating in Nederland | 2013-09-21 |
| APK vervaldatum | 2026-04-29 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 2 verkoopprijzen en 2 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 2 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Nu aangeboden voor
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
OPEL Meriva MPV
|
Nu te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2011
€ 4.950 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 4.949 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2452
Aantal dagen in bezit: 169
Aantal dagen in bezit: 126
Aantal dagen in bezit: 1449
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 299
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band onvoldoende profiel (2x)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is per 21 oktober 2025 een STOP DRIVE ingesteld.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddellijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
De staalkabel die de gordelspanner verbindt met de gordelspanner kan verbuigen en beschadigen. Als gevolg daarvan kan deze bij een ongeval niet voldoende kracht opvangen.
Mogelijk niet voldoende bescherming bieden bij een ongeval.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De gordelspanner wordt dan vervangen voor een verbeterde versie.
Door het herhaaldelijk bewegen van de hoogteverstelling van de voorstoelen kunnen de staalkabels van de buitenste gordelspanners overmatig buigen. Hierdoor kunnen de staalkabels beschadigen en breken.
Indien de staalkabel beschadigd is kan deze minder kracht opnemen. Indien de staalkabel gebroken is werkt de veiligheidsgordel niet meer.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de gordelspanners op beschadiging controleren en indien nodig vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 4.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 153.756 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 148 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1188 |
| Periode | 2010-04-14 - 2015-01-07 |
| Aantal geregistreerde auto's | 10588 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 20 |
| Aantal import auto's | 1630 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 20 |
| Import percentage | 15% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 1959 | 218 | € 22.925,- | € 3.960,- |
| 2011 | 4241 | 675 | € 23.070,- | € 3.744,- |
| 2012 | 2549 | 436 | € 23.674,- | € 3.386,- |
| 2013 | 1510 | 294 | € 24.862,- | € 3.758,- |
| 2014 | 328 | 7 | € 24.402,- | € 4.691,- |
| 2015 | 1 | 0 | € 21.592,- | € 4.788,- |