Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 11.855
Nee
2013
2026-04-14
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FIAT Panda met kenteken 3-KGX-12 is afkomstig uit het bouwjaar 2013. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze FIAT was € 11.855. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 65 pk. De cilinderinhoud bedraagt 964 cm³ en de auto heeft 2 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4.1 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.030 kg voor optimale prestaties. De huidige eigenaar heeft deze auto al 6 dagen in bezit. De APK is geldig tot 24-05-2026. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 3.200.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 2 |
| Cilinderinhoud | 964 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 65 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 4.8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.7 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1030 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1435 kg |
| Lengte | 3,65 m |
| Breedte | 1,64 m |
| Hoogte | 1,55 m |
| Wielbasis | 2,30 m |
| Tenaamstelling | 2026-04-14 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2013-04-19 |
| Eerste toelating in Nederland | 2013-04-19 |
| APK vervaldatum | 2026-05-24 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3278
Aantal dagen in bezit: 4
Aantal dagen in bezit: 5
Band beschadigd
Schokdemper ondeugdelijk bevestigd (2x)
De boordcomputer (ECU) bevat een softwarefout.
Tijdens het rijden kan het motorvermogen spontaan wegvallen. Dit zou tot gevaarlijke situaties kunnen leiden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd om een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de boordcomputer (ECU) voorzien van nieuwe software.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2013 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 427 |
| Periode | 2012-11-30 - 2014-02-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 258 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 1 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 4 | 0 | € 10.766,- | |
| 2012 | 86 | 0 | € 10.861,- | |
| 2013 | 225 | 1 | € 11.205,- | € 500,- |
| 2013 | 3089 | 11 | € 11.253,- | € 500,- |
| 2014 | 29 | 0 | € 11.432,- | € 735,- |
| 2014 | 363 | 0 | € 11.635,- | € 685,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 25-ZKT-7 | |||
| 8-KLV-82 | |||
| 62-ZXB-8 | |||
| 62-ZXG-9 | |||
| 1-KJH-48 | |||
| 7-KPH-31 | |||
| 8-KFP-78 | |||
| 9-KTG-92 | |||
| 2-KVN-56 | |||
| 3-SBK-34 | |||
| 2-SRX-67 | |||
| 79-ZTD-6 | |||
| 9-KSG-49 | |||
| 51-ZLX-5 | |||
| 7-KNF-78 | |||
| 8-SBR-75 | |||
| 9-KGK-27 | |||
| 3-KLL-47 | |||
| 5-KJH-52 | |||
| 96-ZRT-2 | |||
| 8-KSF-78 | |||
| 69-ZNL-1 | |||
| 7-SVJ-54 | |||
| 7-KNJ-84 | |||
| 6-SBR-49 | |||
| 8-KKN-48 | |||
| 4-SBR-37 | |||
| 51-ZRF-7 | |||
| 50-ZXH-4 | |||
| 8-SXT-04 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 6-KSH-46 | 2026-04-17 | |||
| 8-KFZ-76 | 2026-04-16 | |||
| 4-KXH-12 | 2026-04-14 | |||
| 34-ZPR-7 | 2026-04-14 | |||
| 2-SPH-83 | 2026-04-13 | |||
| 5-KRN-35 | 2026-04-12 | |||
| 1-KJH-61 | 2026-04-12 | |||
| 32-ZRG-1 | 2026-04-11 | |||
| 4-KNH-21 | 2026-04-10 | |||
| 8-SXT-14 | 2026-04-10 | |||
| 7-KFR-72 | 2026-04-09 | |||
| 3-SRX-11 | 2026-04-09 | |||
| 6-SJN-85 | 2026-04-08 | |||
| 8-SKJ-07 | 2026-04-08 | |||
| 58-ZRG-1 | 2026-04-07 | |||
| 6-SHL-64 | 2026-04-06 | |||
| 1-TFK-13 | 2026-04-05 | |||
| 5-KLR-13 | 2026-04-04 | |||
| 6-KRH-16 | 2026-04-04 | |||
| 5-KJH-62 | 2026-04-03 | |||
| 6-KXH-05 | 2026-04-02 | |||
| 26-ZPR-8 | 2026-04-02 | |||
| 7-SLT-97 | 2026-03-31 | |||
| 3-KXH-75 | 2026-03-31 | |||
| 9-SRG-52 | 2026-03-28 | |||
| 1-KSK-79 | 2026-03-28 | |||
| 1-TFB-71 | 2026-03-27 | |||
| 7-KPF-40 | 2026-03-26 | |||
| 7-KFR-29 | 2026-03-24 | |||
| 07-ZJV-8 | 2026-03-24 |