Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 8.286,-
Nee
2004
2026-05-27
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze OPEL Zafira-a met kenteken 29-NV-JH is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 147 pk. Dit model beschikt over een 2198 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 8.5 l/100 km. Dankzij 1.465 kg ligt deze auto stevig op de weg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 5 dagen in bezit. De APK is geldig tot 01-10-2026. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2198 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 147 pk |
| Milieulabel | E |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1465 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2010 kg |
| Lengte | 4,32 m |
| Breedte | 1,74 m |
| Hoogte | 1,68 m |
| Wielbasis | 2,69 m |
| Tenaamstelling | 2026-05-27 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-03-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-03-02 |
| APK vervaldatum | 2026-10-01 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
3 recente eigenaren
Eerste registratie
OPEL Zafira-a
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
17 dagenEigenaar wijziging
5 jarenEigenaar wijziging
2 maandenHuidige eigenaar
10 dagen| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2004 | € 1.990,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2004 | 170.450 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 5 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1161 |
| Periode | 2000-09-08 - 2006-04-03 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1183 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 51 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 4% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 29 | 0 | € 5.886,- | |
| 2000 | 29 | 0 | € 5.886,- | |
| 2000 | 19 | 1 | € 6.314,- | |
| 2001 | 137 | 12 | € 6.529,- | |
| 2001 | 214 | 15 | € 6.015,- | |
| 2001 | 214 | 15 | € 6.015,- | |
| 2002 | 193 | 13 | € 6.523,- | |
| 2002 | 252 | 17 | € 6.026,- | |
| 2002 | 252 | 17 | € 6.026,- | |
| 2003 | 322 | 8 | € 6.253,- | |
| 2003 | 322 | 8 | € 6.253,- | |
| 2003 | 211 | 6 | € 6.930,- | |
| 2004 | 265 | 6 | € 6.416,- | |
| 2004 | 141 | 4 | € 30.590,- | € 7.081,- |
| 2004 | 265 | 6 | € 6.416,- | |
| 2005 | 99 | 5 | € 29.129,- | € 6.852,- |
| 2005 | 67 | 5 | € 31.434,- | € 7.472,- |
| 2005 | 100 | 5 | € 29.115,- | € 6.844,- |
| 2006 | 2 | 0 | € 8.820,- | |
| 2006 | 1 | 0 | € 7.237,- | |
| 2006 | 2 | 0 | € 8.820,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 85-LR-ZS | 2026-05-29 | |||
| 40-RJ-PN | 2026-05-26 | |||
| 28-LH-LG | 2026-05-26 | |||
| 91-LN-FG | 2026-05-20 | |||
| 07-JZ-LH | 2026-05-18 | |||
| 26-HL-JD | 2026-05-09 | |||
| 20-PT-RR | 2026-05-08 | |||
| 90-NG-PH | 2026-05-06 | |||
| 21-NT-LH | 2026-05-02 | |||
| 13-GS-ZS | 2026-05-02 | |||
| 90-NX-FK | 2026-05-01 | |||
| 62-HX-JB | 2026-04-29 | |||
| 58-PP-KL | 2026-04-28 | |||
| 74-HZ-BR | 2026-04-28 | |||
| 15-PR-BV | 2026-04-27 | |||
| 60-PZ-DF | 2026-04-23 | |||
| 05-LP-RT | 2026-04-23 | |||
| 10-HX-TH | 2026-04-21 | |||
| 48-JR-FB | 2026-04-19 | |||
| 17-PV-ZB | 2026-04-14 | |||
| 82-PJ-RR | 2026-04-10 | |||
| 90-RH-RG | 2026-04-10 | |||
| 91-LN-DD | 2026-04-08 | |||
| 51-PH-FR | 2026-04-07 | |||
| 05-HL-TB | 2026-04-05 | |||
| 03-NL-VZ | 2026-04-02 | |||
| 92-HB-ZS | 2026-04-02 | |||
| 59-PN-NJ | 2026-03-30 | |||
| 21-NL-BD | 2026-03-29 | |||
| 07-LV-XZ | 2026-03-22 |