Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroën C2 met kenteken 22-RZ-SP is afkomstig uit het bouwjaar 2005. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 73 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1360 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6 liter per 100 km. Met 1.062 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De auto wisselde in 2024 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 99 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 1.300.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1360 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 74 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 7.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1113 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1365 kg |
| Lengte | 3,67 m |
| Breedte | 1,66 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Wielbasis | 2,32 m |
| Tenaamstelling | 2024-10-08 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-10-31 |
| Eerste toelating in Nederland | 2005-10-31 |
| APK vervaldatum | 2026-08-19 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3611
Aantal dagen in bezit: 158
Aantal dagen in bezit: 580
Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 971 |
| Periode | 2003-08-27 - 2010-05-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 12174 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 9 |
| Aantal import auto's | 1768 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 9 |
| Import percentage | 15% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 221 | 61 | € 14.500,- | € 2.433,- |
| 2003 | 289 | 28 | € 3.214,- | |
| 2003 | 221 | 61 | € 14.500,- | € 2.433,- |
| 2004 | 831 | 94 | € 17.390,- | € 3.222,- |
| 2004 | 4105 | 335 | € 13.278,- | € 2.368,- |
| 2004 | 4105 | 335 | € 13.278,- | € 2.368,- |
| 2005 | 168 | 18 | € 17.107,- | € 3.420,- |
| 2005 | 2814 | 275 | € 14.297,- | € 2.756,- |
| 2005 | 2814 | 275 | € 14.297,- | € 2.756,- |
| 2006 | 92 | 22 | € 18.602,- | € 3.434,- |
| 2006 | 2108 | 334 | € 14.692,- | € 2.725,- |
| 2006 | 2108 | 334 | € 14.692,- | € 2.725,- |
| 2007 | 1269 | 316 | € 14.775,- | € 2.555,- |
| 2007 | 1269 | 316 | € 14.775,- | € 2.555,- |
| 2007 | 54 | 7 | € 18.197,- | € 3.474,- |
| 2008 | 911 | 197 | € 14.077,- | € 2.434,- |
| 2008 | 58 | 7 | € 17.168,- | € 3.265,- |
| 2008 | 911 | 197 | € 14.077,- | € 2.434,- |
| 2009 | 643 | 230 | € 13.880,- | € 2.178,- |
| 2009 | 22 | 0 | € 15.922,- | € 2.545,- |
| 2009 | 642 | 229 | € 13.880,- | € 2.179,- |
| 2010 | 103 | 20 | € 13.220,- | € 2.153,- |
| 2010 | 103 | 20 | € 13.220,- | € 2.153,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 69-NX-FD | 2026-05-05 | |||
| 61-TK-FF | 2026-05-05 | |||
| 33-NZ-RG | 2026-05-05 | |||
| 75-PB-BD | 2026-05-05 | |||
| 77-RZ-BF | 2026-05-05 | |||
| 27-PL-HX | 2026-05-05 | |||
| 39-SH-ST | 2026-05-05 | |||
| 77-PL-ND | 2026-05-04 | |||
| 37-TX-HP | 2026-05-05 | |||
| 30-PV-JG | 2026-05-05 | |||
| 93-TR-DH | 2026-05-05 | |||
| 29-SP-PV | 2026-05-05 | |||
| 47-TT-LT | 2026-05-05 | |||
| 47-TK-GX | 2026-05-05 | |||
| 17-PG-NS | 2026-05-05 | |||
| 53-TP-HG | 2026-05-01 | |||
| 66-NT-PF | 2026-05-05 | |||
| 25-TG-FZ | 2026-05-05 | |||
| 41-RD-BX | 2026-05-05 | |||
| 20-PD-ZB | 2026-05-05 | |||
| 87-TB-KR | 2026-05-05 | |||
| 21-SG-DJ | 2026-04-30 | |||
| 70-SP-KS | 2026-04-29 | |||
| 07-PR-BN | 2026-05-05 | |||
| 21-NV-NT | 2026-05-05 | |||
| 05-NX-PV | 2026-05-05 | |||
| 45-SZN-6 | 2026-05-05 | |||
| 22-NZ-JG | 2026-05-05 | |||
| 11-TV-DL | 2026-05-05 | |||
| 72-PB-TK | 2026-04-29 |