Kenteken check 21-HVB-3
Carscanner Score
2.2Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Import
Ja, 2009
Bouwjaar
1983
Laatste tenaamstelling
2025-10-09
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
- BPM Schade check
Specificaties
Auto Union Audi 80 Gl 55 Kw
Blauw
Benzine
1010kg
Deze Auto Union Audi 80 Gl 55 Kw met kenteken 21-HVB-3 is afkomstig uit het bouwjaar 1983. Dit voertuig is in februari 2009 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 75 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1588 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.010 kg voor optimale prestaties. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2025. Dit voertuig moet over 232 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1588 cm3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 75 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2025-10-09 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1983-04-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2009-02-26 |
| APK vervaldatum | 2027-03-06 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Staat | |
|---|---|
| Exterieur | |
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Overig |
Bekijk de volledige fabrieksopties
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Auto Union van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoopgeschiedenis
- 17 mrt 2025
- 21 apr 2025
- 30 mei 2025
-
···
Nog 1 advertentie met 1 prijs bekend
Bekijk alles in het premium rapport - 02 jul 2025
-
29 dec 2025
Volledige verkoopgeschiedenis
Alle vraagprijzen, prijswijzigingen, kilometerstanden en foto’s van deze auto zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eigenaren historie
Eigenaren
3 recente eigenaren
-
28 apr 1983
Eerste registratie
Auto Union Audi 80 Gl 55 Kw
-
26 feb 2009
Geïmporteerd naar Nederland
Na 25 jaren -
12 sep 2016
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduur -
04 mrt 2025
Eigenaar wijziging
29 dagen -
02 apr 2025
Eigenaar wijziging
6 maanden -
09 okt 2025
Huidige eigenaar
9 maanden
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
3 kilometerstanden bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
APK Keuring 2026
APK Keuring 2025
- Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
- Band vertoont uitstulping(en)
- Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
- Claxon werkt niet/ontbreekt
APK Keuring 2024
APK Keuring 2023
APK Keuring 2022
APK Keuring 2021
APK Keuring 2020
Terugroepacties
Algemene informatie Model Auto Union Audi 80 Gl 55 Kw sedan
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1983 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1089 |
| Periode | 1982-06-15 - 1984-04-04 |
| Aantal geregistreerde auto's | 6 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 3 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 50% |
Historie Auto Union Audi 80 Gl 55 Kw sedan
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1982 | 2 | 1 | ||
| 1982 | 2 | 1 | ||
| 1983 | 2 | 1 | ||
| 1983 | 2 | 1 | ||
| 1984 | 2 | 1 | ||
| 1984 | 2 | 1 |