Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FIAT Mclc met kenteken 20-KKB-7 is afkomstig uit het bouwjaar 2004. Deze auto is 6 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 84 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 997 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 2.593 kg. Sinds 1014 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 61 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 900.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 997 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 84 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2023-05-12 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-02-25 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-01-29 |
| APK vervaldatum | 2026-04-22 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4553
Aantal dagen in bezit: 51
Aantal dagen in bezit: 154
Aantal dagen in bezit: 85
Aantal dagen in bezit: 8
Aantal dagen in bezit: 1009
Mistachterlicht werkt niet (goed)
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Ruitenwisserinstallatie werkt niet
Accu ondeugdelijk bevestigd
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan (2x)
In het onderdrukcircuit van de rembekrachtiging kan water binnendringen.
Bij lage temperaturen kan ijsvorming ontstaan. Hierdoor vermindert de werking van de rembekrachtiging.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een filter op de magneetklep van het onderdrukcircuit aanbrengen, waarmee het binnendringen van water wordt voorkomen.