Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz C-Klasse met kenteken 2-STK-17 is op kenteken gezet in 2008. In december 2013 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 170 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2148 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.1 l/100 km. Met een massa van 1.630 kg is deze auto solide gebouwd. De volgende APK-keuring staat gepland voor 02-01-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 2.500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2148 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 170 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1630 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2160 kg |
| Lengte | 4,71 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Eerste registratie | 2008-05-30 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2013-12-07 |
| APK vervaldatum | 2026-01-02 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Mercedes-Benz van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Eerste registratie
Mercedes-Benz C-Klasse
Geïmporteerd naar Nederland
Na 5 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
12 jarenEr kan corrosie optreden in het airbag-stuurapparaat. Hierdoor kunnen in het stuurapparaat storingen optreden.
Indien een storing optreedt kunnen de airbags, de gordelspanners en de crashsensoren gedeactiveerd worden. In dat geval zal het SRS-waarschuwingslampje gaan branden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de SRS-regeleenheid vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2008 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 880 |
| Periode | 2007-12-06 - 2009-07-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 93 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 40 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 43% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 15 | 6 | € 62.157,- | € 12.238,- |
| 2007 | 5 | 3 | € 51.269,- | € 3.838,- |
| 2007 | 5 | 3 | € 51.269,- | € 3.838,- |
| 2008 | 377 | 131 | € 60.169,- | € 12.305,- |
| 2008 | 76 | 30 | € 55.363,- | € 10.921,- |
| 2008 | 2 | 1 | € 55.089,- | € 4.139,- |
| 2009 | 121 | 45 | € 56.472,- | € 11.481,- |
| 2009 | 12 | 7 | € 54.719,- | € 5.026,- |
| 2009 | 12 | 7 | € 54.719,- | € 5.026,- |
| 2010 | 1 | 0 | € 52.999,- | € 14.768,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 11-XHR-5 | 2026-06-16 | |||
| 21-HZT-4 | 2026-06-16 | |||
| 24-GHB-9 | 2026-06-15 | |||
| KH-737-H | 2026-06-12 | |||
| HLN-22-Z | 2026-05-10 | |||
| 87-HVV-2 | 2026-06-03 | |||
| 63-XVK-3 | 2026-05-21 | |||
| HG-621-G | 2026-05-09 | |||
| 7-SFT-83 | 2026-05-05 | |||
| 37-ZS-FP | 2026-02-17 | |||
| 69-GGR-9 | 2026-02-06 | |||
| 41-GRH-6 | 2026-02-04 | |||
| 85-ZK-SL | 2026-01-20 | |||
| 21-ZD-GZ | 2026-01-20 | |||
| L-078-SJ | 2025-12-31 | |||
| 84-GBN-9 | 2025-12-13 | |||
| 73-GBH-8 | 2025-12-11 | |||
| 99-ZHV-7 | 2025-12-07 | |||
| 85-GHX-3 | 2025-11-29 | |||
| 55-NZD-3 | 2025-11-15 | |||
| 59-ZN-ZL | 2025-11-06 | |||
| 44-SKD-3 | 2025-10-31 | |||
| 2-TTP-89 | 2025-10-20 | |||
| GHR-15-R | 2025-10-15 | |||
| 82-ZJ-LZ | 2025-10-10 | |||
| 22-ZR-HG | 2025-10-01 | |||
| 57-GHG-9 | 2025-09-06 | |||
| 00-GJF-8 | 2025-08-27 | |||
| 13-ZH-PG | 2025-08-15 | |||
| KB-355-G | 2025-07-21 |